２５０最強モタード YAMAHA WR250X

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YAMAHA WR250Xを納車からカスタムまとめ

https://matome.naver.jp/odai/2141042118561779601/2143242087937992503

ゲイルスピード　ホイール塗装

蛍光イエロー

http://www.youtube.com/watch?v=RYvS1khBx10

ヤマハ WR250X (2013) バイク試乗レビュー YAMAHA WR250X (2013) REVIEW

https://matome.naver.jp/odai/2141042118561779601/2143242088037992603

http://www.youtube.com/watch?v=8cOblGBCKsE

Ninja250R vs WR250x 0-400m

https://matome.naver.jp/odai/2141042118561779601/2143069311747414903

車高調整

納車時は慣らしもあり、全下げ状態。
サスも馴染んできたので一気にノーマルより上げ
リアだけですが。

▼パーツ詳細（2015/04現在）
マフラー：ノーマル／SP忠男:POWER BOX
ブレーキパーツ：ARC WR250X用ブレーキレバー／CORE MOTO製カラーブレーキホース　蛍光イエロー
クラッチ：ARC WR250X用クラッチレバー
ハンドルまわり：ZETA SOLIDハンドルバー／dominoグリップ
サスペンション：WR250X用オリジナルOHLINS S46PR1C1
ホイール：GALE SPEEDアルミ鍛造ホイール[TYPE-C]／ドリップレーシング:160・モタードスリックタイヤ装着可能　オフセットKIT
タイヤ：ブリヂストン BATTLAX BT003
車体回り：ノーマルWR250R　サイドスタンド
外装：ドリップレーシング　カーボン　モタードスーパーショートフェンダー
ドリップレーシング　カーボン　マフラーカバー
ドリップレーシング　カーボン　ガードフラップ
ZETA:Z-CARBON リヤディスクガード
ZETA:Z-CARBON リヤキャリパーガード
ZETA:Z-CARBON チェーンカバー
CYCLE-AMサイクラム:スキッドプレートタイプII
ランプ類：LEDヘッドライト／LEDクリアウィンカーセット
スプロケット・駆動系：GALE SPEED専用品スプロケット／EKチェーン　ブラック＆ゴールド
アクセサリーパーツ：ZERO-G Rアクスルスライダーセット WR250X用／ETC

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カーボンカバー

リアのブレーキまわりにもカーボンカバー
定番ですが、しまります。

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ブレーキライン　蛍光イエローに

海外から２ヶ月待ちでオーダーしました

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ゲイル＋１６０

ホイールをゲイルスピードに、タイヤも１４０→１６０へ
迫力のリアビュー

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レバー類＆グリップ

折れないレバーに変更してグリップはイタリヤ製

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第一陣はこんな感じ

マフラーガードをカーボンに変更。
マフラー自体はノーマル

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SP忠男　パワーボックス

これを付けるだけで出だしの印象が激変します。

YAMAHA　:　WR250R/X　:　パーツラインナップ　　　　　 : Drip　Racing　Products

WR250XカーボンバージョンストリートバージョンPHOTO2013WR250Xカーボンバージョンストリートバージョン2PHOTO2014❏CFRP製品①…

外装のカーボンパーツやスーパーショートフェンダーはDriipRacingで購入

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スーパーショート

品切れでスーパーショートフェンダーになってしまいました。雨の日の前からの水の巻き込みがすごいw

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ミラーを逆付け

サイドにはみ出しているノーマルミラーを
まずは排除。

ミラーはアマゾンで１つ６００円

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納車前

ドノーマルのWR２５０X

WR250X – バイク　スクーター | ヤマハ発動機株式会社

The Premium Street Sport WR250X,[バイクスクーター]

全域快感性能。

アクセルワークに瞬時に反応し、あたかも路面に直結するかのようなダイレクト感。小気味よくリズムを刻む、力強いエキゾーストノート。ステージこそ違え、そこには多くのライダーの心を捉え、魅了する圧倒的なパフォーマンスが存在する。

ともにコンペティションモデル「WR」の名と遺伝子を受け継ぎ、その資質を磨き上げてきた、この2台。Rはオフロード、Xはストリート。だが、2台はひとつの心臓を共有する。水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン。一見オーソドックスとも思える構成のパワーユニットは、しかし、これまでの4ストローク単気筒マシン※では成しえなかったパワフルな高回転を実現した。
そこには、たゆまず続けられてきた製品開発はもちろん、世界のレーシングフィールドで培ってきたヤマハテクノロジーの粋が込められているのだ。ライダーの意志に即応する、リニアなレスポンス。さらにはスムーズ、かつシャープな吹け上がり。あらゆるシーンで、そしてさまざまなステージ全域で。ひとたび走り出せば、初めて出会うエキサイトメントが全身を瞬く間に包み込み、そして虜にする。

思いのままに大地を駆け巡る悦びをもたらすオフロードモデル、ザ・プレミアム・オフロードスポーツ WR250R。街を楽しむ俊敏な走りとクール＆スタイリッシュなフォルム、ザ・プレミアム・ストリートスポーツ WR250X。スポーツライディングの楽しみをさらに拡げ、深め、ひいては排気量という概念さえ超えるこの2台の卓越したパフォーマンス。いまWRは、胸躍る走りの世界へと、あなたを誘う。

https://matome.naver.jp/odai/2141042118561779601

masty_iwgp

2015年07月19日