”ルシファーズ・ハンマー”と聞いて、日本人がまず思い出すのはこれでしょう・・・
・・・もし何も思い出さない方は、こういうもん？だと思って下さい‥
武丸先生ェ！♪
こう見えて金持ちのボンボンです…が、狂気と喧嘩の実力はホンモノです
ただのボンボンじゃありません
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そうですね！
名作「特攻の拓」に出てきた、カスタムSRに搭載されたピストン、
それが「悪魔の鉄槌；ルシファーズ・ハンマー!!!」
詳しくは以下に↓
【”事故”る奴は”不運”と”踊”っちまったんだよ・・・】 【オレが手に入れてやる・・・・！”その領域”・・”スピードの向こう側”を・・！？】
数々の名セリフを生んだ最高に面白い漫画ですが、その中でも気になるもののひとつが、
ルシファーズ・ハンマー！
彼の愛車SRに搭載されていたのが”ルシファーズ・ハンマー”
・・・彼も金持ちのボンボンなんですねぇ
（べつにひがんでるわけでは…たまたまです）
気になるよね…ルシファーズ・ハンマー…
【解説】ルシファーズ・ハンマーとは
「ルシファーズハンマー」とは、H-Dのロードレーサー「XRTT（ダートラレーサーとしてお馴染みXR750の、ロードレーサーバージョン）」の、ワークスレーサーの愛称です。
ルシファーズハンマーについて
ビュエルの初期モデル（実質はショーモデルであった）のRR1000の、レーサーバージョンは「ルシファーズハンマーII」と呼ばれていました（こちらのエンジンは、市販車のXR1000ベースです）。ルシファーズハンマーIIは、ドカティを破ってAMAタイトルを取っているそうです。
ルシファーズハンマーについて
ツインキャブ！
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Battle of the Twins という市販車二気筒エンジン限定のレースでは、ドゥカティ・BMW・モトグッツィといった海外メーカーが席巻していました。
http://redirevaw.blog77.fc2.com/blog-entry-486.html
彼らに勝つため、ハーレー・ダビッドソンのチームが自社のXR750を改造して送り出したマシン。それがルシファーズ・ハンマー
http://redirevaw.blog77.fc2.com/blog-entry-486.html
1000ccで10.5:1の高圧縮比、7500rpmで100馬力オーバーのビッグVツイン
http://redirevaw.blog77.fc2.com/blog-entry-486.html
【実録】これが”ルシファーズ・ハンマー”だ！
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ハーレーダビッドソンのワークスレーサーの通称であるルシファーズハンマーはBOTT（Battle of The Twin)レースにおいて、当時一騎打ちだったドカティを破ってAMAでタイトルを獲得していたメチャメチャ強い時代があった。
http://www.hdn.gr.jp/news/2013/archives/2013/05/-xr1000-vs-ducati.html
Marco Lucchinelli won the Battle of the Twins in 1987 on a Ducati 851 at Daytona, but what we didn’t know until we saw this rare video, that he also took part in the 1985 BOTT race and that he battled against four time Daytona winner Gene Church who was riding a Harley Davidson.
1985 Battle of the Twins – Lucchinelli vs Church
訳：Marco Lucchinelli は1987年、デイトナでDucati851を駆ってBattle of the Twinsに優勝した。しかし、我々はこのビデオを見るまで、彼が1985年のBOTTに参戦し、Harley Davidsonに乗るGene Church（デイトナ4度優勝）と戦っていたことを知らなかった。
こちらはダートトラックレーサーのXR750！ハーレーが作った本気のレーサー！…乗りたいです！
天羽時貞の”ルシファーズ・ハンマー”は実現不可能!?
…というか、カフェレーサーですね。
天羽くんのSRは400改500、ハーレーピストンで圧縮比を高めた仕様…らしいです・・・
（似たモノなだけで、ルシファーズ・ハンマーとは関係ありません・・・しかしカッコイイ！！）
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さて本題。
実際、天羽クンのルシファーズ・ハンマーって作れるの？
レース出場のためのホモロゲーション取得のために発売された
ルシファーズ ハンマーのベースとなったのがXR1000です。
悪魔の鉄槌 ルシファーズ ハンマー | ZEN
これは上で紹介しましたね。
肝心のボア径はΦ81mmで確かにSRの標準Φ87mmに
比べると小さいです。天羽のルシファーズ ハンマーがSR500ベースとした場合でも
ストロークが84mmなので、Φ81では排気量は
432.6ccにしかなりません。SR400ベースなら67.2ストロークなので、346.1ccになってしまいます。
悪魔の鉄槌 ルシファーズ ハンマー | ZEN
そもそもシリンダー径より小さいピストンは組めないよ…
シリンダー径小さく加工までして組む…のか？
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…というわけで、無理やりルシファーズ・ハンマーのピストンを組み込むことは現実的ではありません。
高速化してるならディスクにしたいところ
・・・足回り・吸排気はいじってある模様
メーター針が頭打ちしているのでなければ、
この状態で180km/hオーバー位。
幻の6速に入っても、スピードの向こう側には行けなさそうです。
…ということで、天羽時貞クンのルシファーズ・ハンマーはあまり凄くは無さそうです。
・・・そういえば、ルシファーズ・ハンマーは”ピストン”…
幻の6速は？？？
トランスミッションも改造している！？？
・・・うーむ
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スーパーバイク選手権参戦を目的に開発され、少数生産されたスーパースポーツ！
結局参戦はならなかったものの、このとき開発された水冷VツインがV-Rodエンジンのルーツとか…
XR1200みたいな中途半端なバイクを作るならこんなの作って欲しいなぁ…けどBuellが潰れたり(復活したけど！)するご時世じゃ無理か…
はじめて特攻の拓を手にとった当時、
少年だった私は意味もわからず興奮したもんです。