北海道
宗谷本線・天北線（1989年廃止）・美幸線・興浜北線（ともに1985年廃止）の時刻表。
宗谷本線には急行「宗谷」「天北」「礼文」「利尻」「なよろ」とたくさんの急行が走っています。
宮崎敏光@miyazaki10432
根室線・池田～石北線・北見（140km）
1911年網走線として全通
12年網走延伸
32年石北線が北見に到達、メインルートの座を譲る
61年北見～網走は石北本線へ異動し、池北線と改称
89年３セク転換（北海道ちほく高原鉄道・ふるさと銀河線）
06年廃線 pic.twitter.com/WNy09RBcnc
t-taisetsu@saro61D
東北
mataaari25@mataaari25
S55 関東（高崎駅・千葉駅）
ef63-19@rnLWApxCjg0OnZh
１番線から7時9分発 各駅停車新潟行き発車しまーす。
国鉄高崎駅 昭和55年
1980年の時刻表。
特急、急行も凄いが長距離鈍行がまだ活躍していた時代。
みなさまおやすみなさいませ pic.twitter.com/7sKg0P8Z0N
東海道新幹線
imadegawa075@imadegawa075
昭和53年10月の交通公社時刻表より。 pic.twitter.com/z7iStzhIQB
甲信越
スーパー葬式テツ@TYO@super_s_train
1963年（昭和38年）10月1日：新井駅 – 新潟駅間の準急列車「くびき」運行開始。また、糸魚川駅→新潟駅間運行の「ひめかわ」運行開始。
1965年（昭和40年）：準急「くびき」、田口駅（現・妙高高原駅）発着に変更。
1966年（昭和41年）3月5日：準急の急行格上げに伴い、「くびき」・「よねやま」・「ひめかわ」が急行に昇格。
くびき野 (列車) – Wikipedia
関西（西ノ宮駅・姫路駅）
無賃乗車お断り@hideyan_osaaho
せき のりかず@kotonoha_s
新快速が倍増＆ラッシュ時にも運行されるようになった＋急行が消えた以外は今と大して変わらんか…と思いきや、平日10時台は新快・普通とも1本ずつしかないし、20時台以降は60～80分毎の運行って、さすがにこれでは都市圏電車とは言えないね… pic.twitter.com/rb3KqqLp3w
中国（芸備線・伯備線）
アルベース@netsurf_ALbase
monsieur keisuke@monsieurkeisuke
九州（鹿児島本線）
kzh100爺@kzh100Zi
昭和39年の時刻表から
急行阿蘇はこの頃は名古屋始発で10系寝台車連結の夜行急行で50-3改正で新大阪発着に短縮されると同時に14系座席車による運行へ。大阪発八代行き鈍行も健在。
2枚目に米子〜博多の準急やくもがあり、気動車お得意の山陰本線経由と美祢線経由の編成を連結していた様です。 pic.twitter.com/QMG53PxLQS
一番右から
・準急阿蘇（博多～久留米～湯布院～大分～小倉）
・準急第１かいもん（博多～熊本～西鹿児島～山川）
・急行玄海（京都～小倉～長崎）・寝台急行
と今では考えられない列車ばかりですね。
わじろ@wajiro_ao
Kindleで1968年時刻表が配信されていたから購入。信じられない運用ばかり。
急行ひまわり
大分→小倉→博多→熊本→別府
急行フェニックス
宮崎→大分→小倉→博多→熊本→西鹿児島
普通(一部区間は快速)
門司港23:30→博多1:40→熊本4:05→都城10:53
わじろ@wajiro_ao
