高速道路に関してみんなが不愉快に思うポイント
1・渋滞
2・走りにくい
3・マナー
4・その他
といった感じで、最大の理由が「渋滞」です。でも、「その他」も結構いろいろあるんですよね。例えば入り口がわかりにくい。出口がわかりにくい。分岐で間違えやすいなど、不親切設計が不評だったりします。また、高速道路の入り口をつねに渋滞がふさいでいるポイントなどがあったりして、思いがけないところで道路利用者の間に摩擦が起きているようです。
１・東名高速
嫌いな道路ワースト3
１・東名高速道路
２・東名高速道路上り
３・東名高速道路上り厚木から大和トンネル付近
新さんのツイート
どれも東名高速
ななさんのツイート
大和トンネル付近の「ここが渋滞ポイント」って看板見るたびにだまれと言いたくなる…………
新さんのツイート
東名高速や中央道などは混雑しやすいことがわかっています。渋滞は結局どうしようもないというのが共通意見のようです。というのも、迂回しようにも土地勘のない人だと余計に時間を食う結果になるから。また、同じように迂回する人で結局下道も混むからです。じっと耐える渋滞道路。どこが「高速」なのかと。
２・中央自動車道
中央自動車道（ちゅうおうじどうしゃどう、CHUO EXPWY）は、中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している、東京都と山梨県富士吉田市、兵庫県西宮市、長野県長野市を連絡する国土開発幹線自動車道であり、これらのうち東京都杉並区と富士吉田市、および愛知県小牧市を結ぶ高速道路（高速自動車国道）である。略称は中央道（ちゅうおうどう、CHUO EXP）、中央高速。旧路線名は中央高速道路（1972年まで）
中央自動車道 – Wikipedia
東京都文京区での検索結果。東名と中央は渋滞地獄なんです。そもそも高速道路建設段階で考えるべきことだから、今更どうしようもないのかもしれないとすら思います。
今日の東名高速の渋滞は過去ワースト級といってもいいほど酷い渋滞だな。渋滞41キロってΣ（ﾟдﾟlll）中央道も酷い渋滞。今日の渋滞を回避するのは難易度高いな。事故の件数がヤバすぎΣ（ﾟдﾟlll）三連休はやっぱり事故が多いのか。先週に湯河原に行っといて良かった。
もっちーさんのツイート
3・中国自動車道
ウィキペディアより
中央道ナウ！
石川パーキング事故！
動かない！ハァー
Hirokiさんのツイート
中央道 下り 動かない。
クリベーさんのツイート
東名がほとんど動かないので、ナビに従って中央道へ。富士山がキレイだ。
まぐさんさんのツイート
しかし、その中央道であんな怪獣に出っくわすことになるとはその時は思っていなかったのでした(笑)。
ハインドさんのツイート
４・関越自動車道
関越自動車道（かんえつじどうしゃどう、KAN-ETSU EXPRESSWAY）は、東京都練馬区の練馬インターチェンジ (IC) から埼玉県、群馬県を経由し新潟県長岡市の長岡ジャンクション (JCT) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。
関越自動車道 – Google 検索
関越道は、OKですね♪５号線が美女木から入れない感じですよね(*´-`)
もちぎんﾋﾟｯﾋﾟさんのツイート
今日は、関越自動車道の渋滞がいつもより多くて、スキー場の駐車場に入れない車の列にはまり、一時間半以上遅れて到着。お昼ご飯も人が多くてやっと食べ終わった(^_^;)
関越道 入れない – Twitter検索
５・神戸線
阪神高速3号神戸線（はんしんこうそく3ごうこうべせん、Route 3 Kobe Line）は、大阪府大阪市西区の阿波座JCTから、兵庫県神戸市須磨区の第二神明道路（月見山）へ至る阪神高速道路の路線。
ウィキペディアより
最寄りの国道43号は大阪～神戸区間が40km/h制限でオービス+ネズミ取り
名神からナビに従うと入る阪神高速3号神戸線は日本一渋滞する都市高速として知られてますし。
ゆうさくさんのツイート
地上3階のホームに上ると23時32分の地下鉄直通西神中央行き最終特急を待つ人が数千名
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらず阪急沿線のブランドと神戸市の熱心な住民誘致で人口が増えつづけ、3年前から阪神高速3号神戸線は終日渋滞で動かなくなった
へさんのツイート
阪神高速3号神戸線、月見山インター付近から京橋方面行きで渋滞中。この辺はいつも混む。
ゆささんのツイート
阪神高速3号神戸線が日本一渋滞する高速やと？首都高より酷いとは・・・
RIKIYAさんのツイート
6・首都高
ウィキペディアより
首都高渋滞┐(´д｀)┌
たかぽんさんのツイート
首都高、環状線代官山付近で事故渋滞。かれこれ30分はピクリとも動かない(◎_◎;)!!
なんとか消防車2台と救急車行ったけど、後ろではまだ消防車支えてる。やっとここまできたのにぃ。。
EKさんのツイート
首都高 両国付近 事故渋滞です。
Atsushiさんのツイート
東京五輪・パラ期間中 渋滞対策で首都高値上げも検討
NHKニュースさんのツイート
コンパクト五輪を掲げ招致を勝ち取った東京オリンピックの最大の課題のひとつが「交通」なんて悪い冗談だ。確かに首都高値上げは、五輪に関係無い人には極めて不公平だ…
五輪渋滞、立ちはだかる首都高 値上げ案に反発の声（産経新聞） – Yahoo!ニュース
ごく普通の会社員さんのツイート
新聞の一面記事・・
東京五輪の時に首都高速料金を
『一般車三千円増！』
で渋滞緩和＆移動確保って書いてあるけど。
その分、一般道が渋滞したら選手の『宿泊先→首都高入口』迄も渋滞して動かなくなるのでは？
机上の空論では済まないと思うのは自分だけかなぁ？
がんちゃん@配送中！さんのツイート
都内の道路が混みあうのは首都高だけじゃないですし、ほかの要因もありますよね。
【速報】東京・大田区の物流センターで火災、現在も消火活動続く
TBS NEWSさんのツイート
マルハニチロかな？
城南島でこれだけの火災だと、空はHNDのRWY34R(C滑走路)の便に影響出そうだし、陸は首都高湾岸線も含め周辺道路はただでさえ慢性渋滞なのにエラいことになってそう(；´Д｀)
snow_ball ™さんのツイート
火災の影響もあります。
７・常磐自動車道
ウィキペディアより
三井アウトレットパーク最寄りの常磐道入り口は、福袋やバーゲンの時期は駐車場に入れない行列でふさがれます。普通の日曜日もコストコ行列でふさがれています。ちょっとどうにかしてほしい。
KaitTangueさんのツイート
JARTICのホームページ見たけど関越道だけ真っ赤（渋滞）だもんな。スキー渋滞だろう。 雪による速度規制は東北道宇都宮以北、常磐道柏以北だったな。
小江戸三郎太さんのツイート
常磐道・柏インターを降りて、柏方面が渋滞しているのはいつものこと。今日に限っては野田方面も渋滞していた。事故でもあったのか？
HYPER ななこうだいさんのツイート
渋滞ランキングのとりまとめ
１．結果の概要（詳細は添付資料参照）
【高速道路】
年間 渋滞 1 位 ： E20 中央自動車道 （上り）調布～高井戸
GW 渋滞 1 位 ： E1 東名高速道路 （上り）御殿場～大井松田
【都市高速道路】
年間 渋滞 1 位 ： 神戸線 （下り）西宮JCT～第二神明接続部
GW 渋滞 1 位 ： 神戸線 （上り）第二神明接続部～西宮JCT
【直轄国道（1号～20号）】
年間 渋滞 1 位 ： 国道16号 千葉県柏市 呼塚交差点～大井交差点
GW 渋滞 1 位 ： 国道1号 三重県四日市市 中部交差点～日永五南交差点
報道発表資料：渋滞ランキングのとりまとめ（平成29年 年間・GW） – 国土交通省
平成29年のデータです。もうすぐ今年のも出ます。
平成27年
●高速道路
年間渋滞ワースト1 位 ： 東名高速（上り）海老名JCT～横浜町田IC
GW 期間渋滞ワースト1 位： 中国道（下り）中国池田IC～宝塚IC●都市高速道路
年間渋滞ワースト1 位： 神戸線（下り）西宮JCT～第二神明接続部
GW 期間渋滞ワースト1 位： 神戸線（上り）第二神明接続部～西宮JCT●直轄国道（1 号～11 号）
年間渋滞ワースト1 位： 国道1 号 静岡県沼津市 江原公園交差点～西椎路交差点
GW 期間渋滞ワースト1 位： 国道1 号 静岡県沼津市 江原公園交差点～西椎路交差点
道路：渋滞ワーストランキング – 国土交通省
2016年4月28日（木）、国土交通省より昨年（2015年）の高速道路の「渋滞ワーストランキング（速報）」が発表されました。首都高と阪神高速を除く路線のうち、「渋滞ワースト3」は以下の通りです。
1位：東名高速・上り・海老名JCT〜横浜町田
（渋滞損失時間：134万人・時間／年）
2位：東名高速・上り・秦野中井〜厚木
（渋滞損失時間：126万人・時間／年）
3位：東名高速・下り・横浜町田〜海老名JCT
（渋滞損失時間：107万人・時間／年）
東名大和TN、渋滞ワースト独占 対策案が抱える大きな問題 | 乗りものニュース
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-data/road_closed_h27.html
ここからPDFに飛べます。国土交通省のページです。
「路線別交通人身事故発生状況（平成29年上半期）」（警視庁／図表1）によると、2017年上半期に最も交通人身事故が多かった一般道路は東京都道318号環状七号線、いわゆる“環七通り”だ。次いで東京都道311号環状八号線（環八通り）、国道20号、明治通りと青梅街道となっている。環七通りは、事故発生件数は423件、死者数1件、負傷者数は506件。2位の環八通りの事故発生件数345件から78件を上回る件数だった。
高速道路で発生件数が最も多いのは「高速中央環状線内回り」。新宿・渋谷・池袋などの副都心エリア、また、羽田空港や東京港等の国際旅客・物流施設を環状に連絡した都心から約8kmのまさに生活に密着した道路となる。
交通事故ワースト1位は環七通り データから読み解く安全運転へのヒント ｜自動車保険関連ニュース｜オリコン顧客満足度ランキング
こちらもチェックしておきたい「東京都内・事故多発一般道&高速道路ワーストランキング」
国土交通省は12日、全国の高速道路の通行止めワーストランキング（2014年4月-2015年3月）をビッグデータ集計の第2弾としてまとめ、公表した。
降雨による通行止め時間ワースト1位は松山道（上下）のいよ小松JCT-川内で、通行止め時間は61.4時間。災害・悪天候によるワースト1位は大分道（上下）の湯布院-日出JCTで通行止め時間は271時間となった。
事故などによるワースト1位は、接続する国道112号（月山道路）の雪崩通行止めを受けた山形道（上り）庄内あさひ-湯殿山で95.4時間。工事によるワースト1位は関門トンネル（上下）下関-門司で1440時間に上った。
事故による通行止め高速道のワースト1位は山形道
高速道路の渋滞を回避する方法は？
高速道路を運転したことがある人なら、だれもが一度は渋滞を経験したことがあるはず。目的地までなかなかたどり着かず、ついイライラしてしまいます。
高速道路の渋滞には、大きく分けて工事渋滞と事故による渋滞、そして自然渋滞の3つがあります。どの渋滞も運転している車の速度が低下することで車間距離が狭くなり、一台ずつのスピードが低下することが原因です。工事渋滞や事故渋滞は通行車線が規制されるため、必然的に車線距離が狭くなります。また、自然渋滞は天候や通行時間など周囲の環境や車の速度はもちろんのこと、高速道路の渋滞しやすいポイントで起こることが多いです。
高速道路で渋滞が発生する原因は？渋滞の発生しやすい車線も解説｜中古車なら【グーネット】
とりわけ東名高速は渋滞しやすいことで有名。渋滞ポイントが無数にあるからです。
高速道路のインターチェンジやサービスエリア出口などの合流部分は、渋滞が発生しやすいポイントです。これは、流入車が本線に合流するときに、走行中の車が速度を落とすため。スムーズに合流できる場合は問題ありませんが、合流車が多いインターチェンジやサービスエリア出口は要注意です。
また、このパターンの渋滞は車の量が時間帯や曜日などによって異なるため、渋滞状況が大きく変動します。
高速道路で渋滞が発生する原因は？渋滞の発生しやすい車線も解説｜中古車なら【グーネット】
渋滞対策の結論。
道に詳しければ迂回や下道もあり。
でも基本は「じっとがまん」・・・絶望。
あとは時間帯を調整するとか
おはようございます。首都高速6号三郷線(常磐道接続路線)小菅～三郷間での交通集中による渋滞が始まる時刻です。今後約1時間程度の間に首都高速他路線も朝の渋滞がはじまります。朝の渋滞の1次ピークは7:00～8:00。2次ピークは11:00です。本日も安全運転でいきましょう。
首都圏交通情報(非公式・試験運営中)さんのツイート
ツイッター登録しとけば速報が入ります。試験運用中ですけど。
番外編・高速道路嫌われマナー
最近高速道路使って遠出して思った、追い越し車線に意味なく居座る車の傾向
・首都圏ナンバー＆スキーキャリア
・最近のスバル車
・輸入車
・「ドラレコ作動中！後方録画中！」ステッカー貼ってるの率が高い気がする（意外とプリウスは少ない印象）
ひわいさん（低学歴）さんのツイート
高速道路メモリアル
あ、日本橋のうえに高速道路がかかりかけてる…
みずほさんのツイート
高速道路でトラブルに陥った時のマニュアル
なんらかのトラブルが発生した場合、まずはむやみに路上を歩き回らないことが大切です。タイヤの交換などで路上に出ることはあると思いますが、このときに後続車に轢かれるというケースが実際にあります。安全が確保できない以上、むやみに路上に出ないようにしましょう。 次に、後続車に合図を送ります。合図を送る方法はハザードランプを点灯させる、発炎筒を使う、停止表示器材を設置するという3つの方法があります。特に停止表示器材の設置は道路交通法で義務付けられているので、忘れないようにしましょう。 ここまで行ったあとに、安全な場所に避難して道路緊急ダイヤルや110番に通報します。 このようにトラブルの対処にはきちんとした手順があるため、忘れないようにしましょう。
高速道路で思わぬトラブル！困ったときの対応マニュアル｜日本合宿免許予約センター
ウィキペディアより