日産自動車は、4月1日付けで、西川廣人共同CEO（最高経営責任者）が社長兼CEOに就任すると発表した。長年にわたって懸念されていたゴーン社長兼最高経営責任者の後継者問題は、西川氏に決まった。
ゴーン日産社長兼CEOの後継者に西川氏…4月1日付けで社長兼CEOに就任へ | レスポンス（Response.jp）
カルロス ゴーン コメント
ゴーン氏は、「この18年間育ててきた日産のマネジメント層には、同社の事業および戦略的な目標を達成する上で求められる能力と経験があると信じています。
日産自動車、役員体制を変更。西川廣人氏が同社・社長兼最高経営責任者（CEO）に就任へ | MOTOR CARS
先に三菱自動車の取締役会長に就任したこと、そして次の日産の定時株主総会の開催を控えていることから、今こそ、西川廣人氏に日産のCEO職を引き継ぐのに適切な時期であると判断しました。
日産自動車、役員体制を変更。西川廣人氏が同社・社長兼最高経営責任者（CEO）に就任へ | MOTOR CARS
私は引き続き日産の取締役会長として、またルノー・日産・三菱自動車のアライアンスの枠組みの中で、監督・指導を行っていきます。
日産自動車、役員体制を変更。西川廣人氏が同社・社長兼最高経営責任者（CEO）に就任へ | MOTOR CARS
日産自は昨年10月、燃費不正問題で販売が低迷した三菱自動車の第三者割当増資を引き受けて発行株数の約34％を保有する筆頭株主となった。
日産自ゴーン氏が社長・ＣＥＯ退任、会長に専念－西川氏が後継 – Bloomberg
1999年日産の社長へ 赤字を黒字に変えた
ゴーン氏は仏自動車大手ルノー出身。ルノー・日産提携に伴って１９９９年に派遣され、当時経営不振に陥っていた日産の再建の立役者となった。
ゴーン氏が社長退任＝４月１日付、後任に西川氏－日産：時事ドットコム
国内の主要自動車組み立て工場の閉鎖も含めた改革を矢継ぎ早に実施し、「コストカッター」の異名を取った。
日産自ゴーン氏が社長・ＣＥＯ退任、会長に専念－西川氏が後継 – Bloomberg
その結果、日産自の業績は大幅な赤字から１年後に3311億円の黒字に転換。その後も順調に回復を続けてきた。
日産自ゴーン氏が社長・ＣＥＯ退任、会長に専念－西川氏が後継 – Bloomberg
２００１年にＣＥＯ、０３年には会長も兼務し、経営のかじ取りを担ってきた。
ゴーン氏が社長退任＝４月１日付、後任に西川氏－日産：時事ドットコム
koji@kojiwm
報酬額 ８億８千万円
ゴーン氏の１５年報酬は約７２５万ユーロ（約８億８千万円）。ルノーは日産自動車と資本提携し、ゴーン氏は日産のＣＥＯも兼任。ルノーの報酬が高過ぎることが、しばしばメディアなどで問題視されてきた。
ゴーン氏報酬８億８千万円「高過ぎ」 ルノー株主総会で批判 – 産経ニュース
ひろゆかbot@hiroyuka_bot
「カルロス・ゴーンが敏腕経営者のモデルだと勘違いしている会社は、この先必ず死ぬよ。義理も人情も数字の為に切り捨てていたら、社員だけじゃなくて、顧客も離れて居なくなる。そうして、何も残らなくなる。トップがそんなんじゃ、誰もついて来ないよ」。
西川廣人が社長に就任
1977年 3月 東京大学経済学部経済学科卒業
1977年 4月 日産自動車株式会社入社
2003年 4月 日産自動車株式会社 常務執行役員
2005年 4月 同社副社長
2014年 4月 同社代表取締役、CCO
2016年11月同社代表取締役、共同最高経営責任者、 副会長
西川 廣人 – 日産自動車ニュースルーム
決まった理由
「私が不在の時西川が決断を下す。彼と私は同じことをやってきた。全幅の信頼だ。」
西川廣人(日産新社長)の経歴や学歴は？ゴーン氏退任の理由は？【画像あり】
2015年末のルノー議決権問題を巡って、仏政府との交渉で日産の経営の独立を勝ち取ったこともゴーン氏の評価を固めた
西川廣人(日産新社長)の経歴や学歴は？ゴーン氏退任の理由は？【画像あり】
ネットでも大きな反響
https://matome.naver.jp/odai/2148780964490660501/2148781801997551103
Oreki(折木 基矢)@oreki0724
小さい頃に空港で会って、めっちゃよく接してくれた思い出。あれはほんとに自慢。これからも何回か言うかもww
まだ会社を辞めるってわけじゃ無いけど、それでもなんか寂しさを感じる。
というわけで、今日は朝から少し寂しさを感じています！
誰か俺を暖めて！！！
