▼D1 STREET LEGAL Rd.6でまさかのアクシデントが発生 右前輪が外れ、30代女性の背中に直撃
２０日午前９時ごろ、宇都宮市高松町の「日光サーキット」で、車輪を滑らせながら走行するドリフト競技大会開催中、千葉県松戸市小金原、中古車販売業、高宮悠樹（ゆうき）さん（３６）が運転する車の右前輪が外れ、埼玉県本庄市下野堂、ピアノ講師、鈴木祥子さん（３５）に当たった。全身を強く打ち、腰の骨を折るなどして意識不明の重体となった。
高宮さんも頭などをうち軽傷。
栃木県警宇都宮東署によると、高宮さんは競技出場者で、鈴木さんは観客席ではなく競技関係者エリアにいたという。
ドリフト競技でタイヤ外れ女性に直撃、重体 日光サーキット （産経新聞） – Yahoo!ニュース
▼事故車両はJZX110マークⅡ 被害者の女性は他のチームの参加者だった
宇都宮東署によると、車はマーク２で、外れたのは右前輪だという。
鈴木さんは事故車とは別のチームで参加。コースから約３メートル離れた場所で走行準備中だった。
コースとの間には高さ約１メートルのタイヤブロックや壁があったが、バウンドしたタイヤが飛び越え、逃げようとする鈴木さんの背中を直撃したという。他の関係者らにケガはなかった。
ドリフト中タイヤ外れ女性直撃、意識不明…日光サーキット — スポニチ Sponichi Annex 社会
▼ドライバーの高宮悠樹氏はD1で優勝経験もあり、まったくの素人という訳ではなかった
開幕戦で優勝した高宮悠樹と2位の福田大輔。去年もリーガルで走行経験のある福田が弱冠有利か!? 2年ぶりの走行と言う高宮がどう攻略するかにも注目だ。
D1 GRAND PRIX Official Website
▼鈴木祥子さんは審査員のコメントを聞いて、無線でドライバーに伝える「スポッター」で、審査員席近くに待機していた
https://matome.naver.jp/odai/2147973285304852201/2147981746760103203
日光サーキットによると、重体となった鈴木祥子さんは審査員のコメントを聞いて、無線でドライバーに伝える「スポッター」で、第１コーナーの外側に設置された審査員席近くに待機していたという。
モータースポーツとして発展 安全管理に課題 タイヤ直撃事故のドリフト競技（1/2ページ） – 産経ニュース
▼元々、鈴木祥子さんもS14シルビアでドライバーとして活躍していたという情報も・・・・・確かに検索をかければHITする
いやいや鈴木さんもS14で大会上位常連のエキスパートですからw
【栃木】外れた車輪がぶつかる 女性が意識不明の重体 日光サーキットのでドリフト大会
NBM2クラス
優勝：丹波 雄一郎 選手 GC35
２位：鈴木 祥子 選手 S14
３位：近野 翔太 選手 RPS13NEPクラス
優勝：樽見 淳 選手 S15
２位：高宮 悠樹 選手 JZX110
３位：中村 明広 選手 JZZ20
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クラスが違うとはいえ同じ大会にエントリーして二人とも上位入賞しているから、二人は面識もあったのではないか？
▼ドリフトは迫力があるが、その反面失敗すれば大惨事になる可能性は否定できない
▼事故は練習走行中に発生 事故を受け大会は中止となった 右前輪が外れた原因は車輪を固定していた部品が金属疲労で折れたか？
当時は練習走行中で、事故を受け大会は中止となった。大会関係者によると、事故後の車の状況などから、車輪を固定していた部品が金属疲労で折れたとみられる。
前日に車検を受けた際には、問題はなかったという。宇都宮東署によると、当時の天候は曇りで、路面は濡れていなかったといい、詳しい事故原因を調べている。
捜査関係者は「事故時のスピードは分からない」としており、「これまで同サーキット場での接触事故の報告はあったが、タイヤが外れたというのは聞いたことがない」と驚いていた。
ドリフト中タイヤ外れ女性直撃、意識不明…日光サーキット — スポニチ Sponichi Annex 社会
▼当日、行われていた競技イベントはD1 STREET LEGAL Rd.6
▼D1 STREET LEGALとは？
｢国内のドリフト愛好家がもっとD1に参加しやすくなるように…｣と、2005年にプレシーズンマッチを開催し、2006年より本格的なシリーズ戦としてはじまったのがD1ストリートリーガルシリーズだ。
D1 STREET LEGAL Official Website – What’s D1 STREET LEGAL
車両は”公道走行可能な範囲のチューニング”と定められ、ワンオフパーツや大幅なボディ加工ができないようになっており、チューニング費用の高騰を抑えるとともに、サーキット走行時の車両マナーを向上させる規則となっている。
発足当初は車検の取得が義務付けられていたが｢より低コストで参加しやすく…｣というコンセプトのもと、2010年からは公認車検を取得している車両である必要はなくなった。
そしてその後もシーズンごとにさまざまな規則改訂がおこなわれているが、D1ストリートリーガルシリーズのテーマとして、車両に大きな変更を加えることのないような内容はキープされている。
D1 STREET LEGAL Official Website – What’s D1 STREET LEGAL
▼日光サーキットのコースレイアウト
▼まさかの事態にツイッターでも騒然
ミネっち@minecchi_psn
スポッターエリアの人が被害にあったらしく救急搬送、からの事故検証
なお本大会は中止になりました pic.twitter.com/RSIR7nfnLl
小卍魔太郎@komanji34
まったく見れずに終わった(-_-)
どんな状況なのか詳しく分からないが警察まで来てる状況だからただ事事故じゃなさそう pic.twitter.com/2LJarYMXN9
Tommy☆Hills(トミーヒルズ)@Tommy_Hills52
姉の試合見たかったですが、しょうがないですよね。
ご無事をお祈りいたします。
日光サーキット
#日光サーキット pic.twitter.com/VwqWA7etcc
ESCURLYT(香埜)@土東R03b@escurlyt_kano
supremesupreme@fukuchanrina
#宇都宮 #D1GP… twitter.com/i/web/status/8…
▼ネット民の考える右前輪が外れた原因
ツライチとかでスペーサー噛ますと
その分ホイールのネジが深く入らないから折れやすくなる。
高負荷を掛けるドリフト走行なら尚更。
多分これが原因。
【栃木】外れた車輪がぶつかる 女性が意識不明の重体 日光サーキットのでドリフト大会
これはJZX110NAを1JZターボに
ATをMTに載せ替え
ホイールはヤフオクで売ってるTE37のコピー品
構造変更申請は恐らくしてない
ナンバーは切ってある
だから自賠責は入ってない
千葉のチームマジシャン別名盗難師
仲間内の車両盗難事件で有名これは溶接切れ角アップナックルがついてる
車検は非対応
ナックル折れてもげたかボールジョイント破損でもげた可能性もある
【栃木】外れた車輪がぶつかる 女性が意識不明の重体 日光サーキットのでドリフト大会
フロント運転席側のアップを見ると黄色いのが車高調だとするとナックルごとホイールがはずれた？アッパーアームのボールジョイントのボルトも気になりますが、タイロッドエンドジョイントのボルトは折れているように見えます。
フロントのキャンバーの角度がどれだけついていたのか気になります。
ドリフトでよくあるスペーサーをかましてハブボルトが折れたようには見えませんが、ナックルを固定する太い２本（１９か２１）のボルトが折れた場合、かなりの負担がかかった？締め付けトルクも気になります。
ナックルのボルトが折れる原因を考えるとおそらく原因は２つで、ボルト締め付けトルクのかけ過ぎかボルトに相当な負担がかかったかが予想されます。
ナックルボルトの負担を考えると、ロアアームのジョイント部分の破損？アッパーアームジョイント部分の破損？ナックルボルト２本のナットが外れた可能性もありますが、謎です。
どういう場所で整備されていた車なのか謎です。
【栃木】ドリフト大会でタイヤが外れ女性に直撃 意識不明の重体 : ドラレコ速報 事故ニュースまとめ
捜査員が持っているのはボルトのように見えるので、おそらくこれがナックルを止めていたと思われます。折れているかは確認できませんが、ナックルをとめるボルトの特徴は先端付近だけネジナットのねじ山があります。
【栃木】ドリフト大会でタイヤが外れ女性に直撃 意識不明の重体 : ドラレコ速報 事故ニュースまとめ
