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今年も旅行や帰省で多くのクルマが高速道路を埋め尽くします。そんな中でよく見かけ、よく聞くのが「故障車」です。故障車が高速道路上で立ち往生することで渋滞を誘発してしまいます。Twitter民の皆さんも苦労されているようです。他人事と考えず、必ず整備をしておきましょう。
旅行シーズンに多く見られる故障車
故障の割合と原因
過去に長距離ドライブでトラブルを経験した割合は約４割
お盆の帰省に関する調査（2016年）～ 自家用車での帰省ラッシュは8月13日（土）がピークの予想 ほか：時事ドットコム
故障車の割合は、タイヤ 53.7％、冷却水 5.3％、オイル 5.1％
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/common/data/h27jittai.pdf
せっかくの旅行が台無し
タイヤの故障発生件数の割合が最も高い
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/common/data/h27jittai.pdf
タイヤの破片などが散乱し、後続車を巻き込んで思わぬ事故を誘発する危険性もあります。
第12回：高速道路上での故障は何が原因で起こっているの？ | ドラぷら
旅行前には必ず点検を！
運転中の故障が他の交通の妨げになる
点検整備ってどうして必要なの？
故障の事情を知らない後ろのクルマは
「なぜ停まってるんだ!!」
とクラクション鳴らす人も。
「なぜ停まってるんだ!!」
とクラクション鳴らす人も。
故障の大半が基本的な点検で防げるもの
第12回：高速道路上での故障は何が原因で起こっているの？ | ドラぷら
車の性能や安全性を維持するためにも部品の劣化や摩耗をチェックして、故障前の予防整備である定期点検は必ず行うべき
車の定期点検はしないとダメ？最低限必要な内容を紹介！ | ドライブファクトリー
ここまではしなくて大丈夫です(笑)
・ウィンドウォッシャー液の量
・ブレーキオイルの量や色
・バッテリー液の量
・冷却水の量
・エンジンオイルの量や色
・タイヤの空気圧
・タイヤに亀裂や裂傷および不自然な摩耗などないか
・タイヤの溝の深さ
・ランプ類の点灯や点滅、汚れや損傷の確認
車の日常点検の目的と項目・頻度はどのくらいが適切か｜車検や修理の情報満載GooPit
高速道路で止まる恐怖を味わう前に…。10分で出来る！旅行前のマイカー点検のまとめ
https://matome.naver.jp/odai/2147062738677862501
2016年08月08日
