テスラ車 自動運転で死亡事故
自動運転モード中の車で、また交通事故が起きました。自動運転モード中だったと証言しているのは、車を運転していた本人。事故が起きたのは7月1日で、皮肉にも、2015年に起きたTesla Motors車の自動運転中の交通死亡事故について米運輸省が調査を行なうと発表した2日後のことでした。
米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)が、米国ペンシルベニア州で発生したテスラ Model Xの横転事故が、半自動運転モードで発生した可能性があるとして調査に入ると発表しました。この事故は7月1日に発生し、搭乗していた男性の証言によるとModel Xは高速道路をAutopirotモードで走行してい
米ペンシルバニア州で1日に起きた自動車単独事故でテスラ・モーターズの自動運転支援機能を使用していた可能性。米当局が調査。
事故の責任は誰になるのか
自動運転による事故の責任は誰がどの程度負うのか―。自動運転車の市販化に向けて開発競争が激化する中、技術に焦点があたる一方で、事故が発生した場合の賠償責任といった法的対応の枠組みはまだ手探りの状況が続く。
自動車事故に関する現状の賠償責任の法体系は、あくまで人の運転が前提となっている。
だが、自動運転ではこの前提が崩れ、賠償責任の対応が難しくなる可能性がある。
過失割合の判定複雑化、損保の損害査定にも影響
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国土交通省は６日、米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラモーターズ社の車で「自動運転モード」作動中に死亡事故が起きた問題を受け、日本自動車工業会などにユーザーへの注意喚起を徹底するよう指示した。 テス
https://matome.naver.jp/odai/2146803072666989301
2016年07月09日
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