583系ラストラン
ＪＲ東日本は、秋田支社に所属する５８３系電車最後の1編成が、2017年4月8日の運行をもって終了すると発表しました。
最終日は、秋田と弘前、弘前と秋田を往復ツアーが開催され、翌９日には秋田駅で車両展示会が行われます。
国鉄寝台電車「583系」最後の1編成、4月8日引退 JR東日本 ( 鉄道、列車 ) – 本宮ステン所 – Yahoo!ブログ
旧国鉄時代の１９６８年にデビュー。昼間は座席車になるため「昼夜兼行電車」とも呼ばれた。最盛期には寝台特急「はくつる」「ゆうづる」、昼行特急「はつかり」などに運用され、昼夜を問わずフル回転した。
新幹線の延伸などで運行本数が減少。ＪＲ東日本秋田車両センターにあった最後の１編成（６両）が団体専用の臨時列車として利用されていたが、老朽化のため引退を余儀なくされた。
寝台列車：「５８３系」ラストラン 秋田で引退セレモニー
NHKニュース@nhk_news
引退記念入場券
記念入場券は、ラストランの発着駅である秋田駅（秋田県秋田市）と弘前駅（青森県弘前市）の入場券2枚（大人1枚、子供1枚）と専用台紙のセットです。値段は210円。発売箇所は秋田駅と弘前駅で、各駅1000セットが用意されます。
ラストラン当日である4月8日（土）午前5時30分から、入場券の有効期限である4月30日（日）まで発売（ただし売り切れ次第終了）。購入は1人5セットまでです。また、券番の指定はできません。
なお、秋田駅では4月1日（土）から5月7日（日）までの期間、7～8番線連絡通路「駅のはなみち」では、583系電車のラストラン記念写真展が開催される予定です。
最後の583系、4月引退 「ラストラン記念入場券」限定発売へ JR東日本 | 乗りものニュース
「583系」オリジナルグッズ
友蔵クルーズ2017@ありがとう583系@tomocuru2017
みかん鍋@さようなら583系@chu_chu_mikan
・583系入場券は徹夜組容認
・記念サボは583系乗車組は買えません！諦めなさい
・記念グッズと入場券の両立不可
なめとんのかワレ
オハ25-551@ありがとう583系@oha25_551
583系グッズ、需要のわりに供給が少なすぎる！
弘前販売分、各種類20個しかない！
1人1個の販売制限になりました。
記念サボ
サボとはいわゆる列車の行き先表示板のことである。
その列車がどこへ行くのかを乗客に案内するため、列車の側面や出入口付近に取付けられる鉄板だ。
そのへんで拾った「サボ」を専門家に鑑定してもらった – デイリーポータルZ：@nifty
701&100@789329
みかん鍋@さようなら583系@chu_chu_mikan
583系乗車組は購入を諦めないといけないかもしれないとか pic.twitter.com/6Zw9ZpT5C4
引退記念入場券購入 秋田駅の様子
701&100@789329
男鹿とか秋幹の記念入場券列ときみたいに10時発売にすればいいのにね
みかん鍋@さようなら583系@chu_chu_mikan
駅員は徹夜容認してるけど反徹夜組に荷物荒らされても自己責任でとのこと。 pic.twitter.com/OREszKcDx0
かきざき ゆき@__02191127
ながとくん@gizanagato
明日は、寝台特急電車が秋田弘前間でラストランがあり、その連動企画で秋田駅で限定の記念入場券が発売されるのです。
輝テル熊@tell_xuhui
「ありがとう583系ラストラン記念入場チケット」
寂しいから電車好きいたら来てーw pic.twitter.com/lAJFNYi5f3
てつお1049@yari1049
上林康男(Ⅱ)@8vqwZ4qXVc2CshN
青い流れ星（カププライザー）@komachir1
583記念切符で激パしてる秋田駅ですが
数年前発売したSL記念切符は発売から1週間経っても売れ残る始末
定期運転終わっても売れ残るあけぼのグッズ
583がスゴいのか鉄が変わったのか…
やまひろ＠4/8-9岐阜遠征@Doratrain
佐☆翔@kojimari_giants
クヤ２０９-２@kuya209_2
701&100@789329
引退記念入場券購入 弘前駅の様子
オハ25-551@583系ラストラン乗車@oha25_551
#583系
#583系ラストラン
#583系最終運行
#さようなら583系
#ありがとう583系
#弘前
#秋田 pic.twitter.com/V4Cjcbmz8z
入場券・乗車券 転売(u_u)
がみ@583系ラストラン秋田発@mugennotsubasa
転売は割れる可能性があるとの事なので、オークションで買った人はどうなるのか… pic.twitter.com/4vhPoQz3Az
臨時列車「ありがとう583系」
秋田めぐりん@akita_megring
なまはげと一緒にパチリ☆
今日と4月8日で運行を終了します。
#撮り鉄 じゃないけど、「わくわくドリーム号」で、たーくさんお世話になったので、「ありがとう」を言いたくて撮り鉄たちに混じってきました〜… twitter.com/i/web/status/8…
れいこん@Series_E3
これが恐らく私の最期の583走行カット。2017.4.2
9415M ありがとう583系号 583系N1・N… twitter.com/i/web/status/8…
写真展示スペース
クリアファイル
発車前
ワサビ☆スーパードライ@mognet2015
発車セレモニー
秋田駅出発
酒田485系@583系遠征@sakata485kei
寿さん@tominubianHide
さようなら583系 日帰りの旅(秋田発)
陣場～津軽湯の沢にて定番のシラジンはかなり混みそうだったのでこちらで撮影。練習電なしのぶっつけ本番だったのでかなり緊張しました。
今までありがとう。そしてお疲れ様。… twitter.com/i/web/status/8…
白沢－陣馬
弘前駅到着
Suprane@Sevoflurane583
#弘前駅 #ありがとう583系 #さよなら583系
りらく＠丸盛虎の片隅に@riraku12
弘前駅にやたら鉄道ファン集まってたが、なんぞ来たんけ？
５８３系は、クリーム色の車体に青いラインが特徴で、国鉄時代の昭和４３年に登場したあと、上野と青森を結ぶ夜行列車「はくつる」などで走り続けてきました。
老朽化のため廃車が進んで引退することになり、８日、青森県の弘前駅と秋田駅の間で最後の運行が行われています。