・電車内点検のアナウンスは?
お客様にお知らせいたします。
ただ今車内の確認を行っております。
ドアが開くまで、もうしばらくお待ちください。
大変ご迷惑をおかけしております。
電車の車内アナウンスの隠語やセリフまとめ!なぜ鼻声かの理由も – ゴシッター
車内点検は、主に次のような内容の時に車内アナウンスのセリフに登場します。
・車内に不審物(謎の液体やカバン、嘔吐物など)がある
・車内に不審者(痴漢や挙動不審者など)がいる
・女性専用車両に居続ける男性の対応
・急病人が出た
・痴漢や喧嘩などの迷惑行為をしている人がいる
電車の車内アナウンスの隠語やセリフまとめ!なぜ鼻声かの理由も – ゴシッター
これらの原因が特定されるまでは車内点検を行う、ということで、隠語ではなく車内アナウンスのセリフそのままの意味ということになります。
電車の車内アナウンスの隠語やセリフまとめ!なぜ鼻声かの理由も – ゴシッター
車内点検はほとんど痴漢?
「痴漢と言わない理由は、冤罪かもしれないためです。自分は聞いたことはないですが、不審者や電車ジャックなども車内点検に属するそうです」(電鉄会社勤務の20代男性)
鉄道系の隠語 「車内点検のため」はほとんどが痴漢|NEWSポストセブン
https://matome.naver.jp/odai/2156973020308027901/2156973447031411603
・線路内立ち入り
線路内立ち入りに関しては痴漢対応の隠語の可能性が高そうですが、実際は痴漢だけを指す隠語ではありません。
電車の車内アナウンスの隠語やセリフまとめ!なぜ鼻声かの理由も – ゴシッター
お客様にお知らせいたします。
ただいま入った情報によりますと、人が線路内に立ち入った影響により、ただいま電車の運転を見合わせております。
ただいま駅係員、警察が確保にあたっております。
しばらく時間がかかる見込みです。
お急ぎのところ、大変ご迷惑をおかけします。
今後の車内放送にご注意ください。
電車の車内アナウンスの隠語やセリフまとめ!なぜ鼻声かの理由も – ゴシッター
線路内立ち入りは、主に次のような内容の時に車内アナウンスのセリフに登場します。
・視覚障がい者や不注意による転落
・踏切が閉まっているときの横断
・踏み切りでないところでの横断
・線路際での撮影等(危険ラインより先に侵入)による立ち入り
・自殺未遂による立ち入り
・痴漢や喧嘩など迷惑行為をした人の逃亡による立ち入り
電車の車内アナウンスの隠語やセリフまとめ!なぜ鼻声かの理由も – ゴシッター
電車内で女性が痴漢されているのを見た。こういう人は意外と多いかもしれない。ニュースでもたびたび見かけるし、満員電車に乗っていると、痴漢があってもおかしくないなと思ってしまう。
しかし、痴漢を捕まえたという車内放送を聞いたことがある人はいないだろう。それもそのはず、電車内で痴漢が捕まった時に流れるアナウンスは「線路内に人が立ち入りました」となるからだ。.
こっそりバカにされている? 業界で使われる隠語を知ろう! – ブッチNEWS(ブッチニュース)
https://matome.naver.jp/odai/2156973020308027901/2156973447031411703
・車内で急病人が出たためしばらく停車します
一般には、急病人を担架で運び出すために時間を要しているのだろうと考えられており、鉄道会社もそのように考えてもらうべくアナウンスをしていると思われる。しかしこれは、実は隠語の一つなのである。
車内急病人 ‐ 通信用語の基礎知識
担架で運び出すこと自体は、必ずしも時間を要さない。ただ、患者の病態によっては、その患者を「動かして良いのかどうか」の確認が必要となり、この場合は時間を要することがある。
しかし、すぐ列車から外に出せるような「酔っ払い」も、頻繁に「車内急病人」となり、その始末には比較的長い時間を要する。なぜなら「清掃」をしているからである。
車内急病人 ‐ 通信用語の基礎知識
ここでいう「急病人」は範囲が広く、次のような人々を表わしている。
本当に病人
嘔吐した人
大小便を漏らした人つまり、「後に残されたもの」の清掃に時間を要するため、必然的に「車内急病人」が発生すると列車は大幅な遅延を余儀なくされる。
汚物除去後も悪臭が消えず運行不能と判断されると、運休することもある。2008(平成20)年7月1日には、JR西日本のJR神戸線・新快速にて、このような異例の運休が発生し、ニュースとなった。
車内急病人 ‐ 通信用語の基礎知識
https://matome.naver.jp/odai/2156973020308027901/2156973447031411803
・JR西日本、「人身事故」を「列車がお客様と接触」に言い換え
JR西日本が、運行情報などに使われる「人身事故」という表現を「列車がお客様と接触」に改めました。自殺防止策の一環として、11月1日に切り替えたとのこと。
JR西日本、「人身事故」を「列車がお客様と接触」に言い換え 飛び込み自殺のイメージが強過ぎる表現のため – ねとらぼ
JR西日本に取材したところ、「『人身事故』という表現は『自殺』を連想させやすく、そこから鉄道を自殺の手段に用いる考えが生まれやすくなる可能性がある」とする論文が、鉄道関連の研究を行う鉄道総合技術研究所から発表されているとのこと。
これを受け、同社は2016年12月から表現の変更を検討しはじめ、約1年後の今年11月から「列車がお客様と接触」を運行情報、駅構内のアナウンスなどで使うことになったといいます。
JR西日本、「人身事故」を「列車がお客様と接触」に言い換え 飛び込み自殺のイメージが強過ぎる表現のため – ねとらぼ
鉄道総合技術研究所の記事によれば、オーストリアでは、地下鉄での飛び込みに関する報道を控えた結果、飛び込みの件数が大きく減少したという事例が。同団体の調査でも「日常会話、駅の電光掲示板、テレビや新聞などで鉄道自殺に関する情報に接触した経験の多い人ほど、自殺の手段を考えた場合に鉄道を思いつきやすい」という結果が出ているそうです。
JR西日本、「人身事故」を「列車がお客様と接触」に言い換え 飛び込み自殺のイメージが強過ぎる表現のため – ねとらぼ
https://matome.naver.jp/odai/2156973020308027901/2156973447031411903
■プロは隠語を使わない! 鉄道編
――鉄道業界ならではの隠語があれば、教えてください。
「『線路に人が立ち入った』『車内点検のため』という理由で電車が止まることがあると思います。それは、時には『痴漢が逃げた』という隠語でもあるのです。ただ、鉄道会社によって異なりますし、必ずしも痴漢が原因とは限りません。本当にお客さまが線路に立ち入るケースもあります」
知られざるギョーカイ隠語の世界 – Ameba News [アメーバニュース]
――どうして「痴漢」といわないのでしょうか。イメージの問題ですか?
「警察につかまって初めて『痴漢』になるからです。乗客から報告があっても、その人が痴漢かどうかは警察が判断します。そのため、痴漢のことは『迷惑行為』『車トラ(社内トラブル)』などといわれますね」
知られざるギョーカイ隠語の世界 – Ameba News [アメーバニュース]
――これから車内アナウンスを聞くたびに、意識してしまいそう。鉄道業界には、ほかにも隠語がたくさんありそうですね。
「そう思われることが多いのですが、現場で使うことはほとんどないですよ。例えば、人身事故のことをネットでは『グモる』ということもあるようですが、使ったことはないですね。人身事故は人身事故。わかりやすい言葉を使うようになっています。
また、ご遺体を『マグロ』というのも、今では使われていません。いろいろな隠語があった時代もありましたが、若い世代では知らない人もいるほどです」
知られざるギョーカイ隠語の世界 – Ameba News [アメーバニュース]
https://matome.naver.jp/odai/2156973020308027901/2156973447031412003