2月1日、生振付近、複数箇所で多重大事故
１日午前１１時ごろから午後４時ごろにかけ、石狩市生振の国道３３７号で、多重衝突事故や追突事故、道路脇の雪山に突っ込む単独事故などが１４件相次いだ
荒天、多重事故相次ぐ 石狩で２８台、４人けが：どうしん電子版（北海道新聞）
札幌北署などによると、トラックや乗用車など計２８台が絡み、男性１人が骨折の重傷、男性３人が打撲などのけがをした
事故はいずれも同国道の約３キロ区間で発生。当時は地吹雪で視界が悪く、路面は凍結していた
荒天、多重事故相次ぐ 石狩で２８台、４人けが：どうしん電子版（北海道新聞）
パパは椎間板ヘルニアになりました(´-ω-`)@TIIDA_AXIS6778
2月8日、同じ区間でまた事故
駿馬茶@sappororace
だいう@daiu0209
生振ってどんなところ？
この付近の主な施設はこのホテルのほか、霊園がある。
生振（オヤフル）の地名はアイヌ語に由来しますが、更科源蔵の解釈によれば、旧石狩川に沿って東西に伸びていた丘を指す「川尻の丘」という意味だそうです
石狩ファイル／0110生振の歴史
石狩川は開拓される前、大きく蛇行しており、その痕跡は現在の茨戸川にあたる。
度々、大規模な水害に見舞われたため、蛇行した川をショートカットする大規模な工事が行われ、現在の流れとなった。
生振地区は、かつての石狩川と現在の直進する石狩川に囲われた場所にある。
この地は、石狩川の蛇行によって形成された特異な地形であるため、地域の大半を占める低地帯は洪水に見舞われることが多く、開拓には大きな困難が伴いました
石狩ファイル／0110生振の歴史
現在の生振地区は、開拓期以来のさまざまな困難を乗り越えて、農業地として確かな地歩を築いています
石狩ファイル／0110生振の歴史
防風林が数多く存在しているが、風を遮るような住宅地などはなく、ホワイトアウトになりやすい。
ホワイトアウトになってしまったら、どうすればいい？
雪によってあたり一面が真っ白になり、周りに何があるのか、どの方向を向いているのか、地形の起伏がどうなっているのか、などを識別することができなくなる現象
ホワイトアウト現象とは？雪による災害について | 災害に備えるための防災メディア | 防災テック
発生しやすいタイミングとしては吹雪いている時や風の強い時
雪道のホワイトアウト現象における運転の仕方｜中古車なら【グーネット】
ホワイトアウト現象が起こってしまうと視界は1～2m前後まで狭まり、ひどい場合だと30cm先も見えなくなることもある
【視界ゼロ】ホワイトアウト現象の対処法って？ – 行列のできるトラック相談所
歩行していた場合にはできるだけすぐに安全な建物の中に避難し、ホワイトアウト現象が終わるのを待つのが良い
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仮に車を運転している段階でホワイトアウト現象が発生したときの対処法ですが、できるだけ車を目立つ状態にして、ハザードランプをつけてから停車するのが安全
ホワイトアウト現象とは？雪による災害について | 災害に備えるための防災メディア | 防災テック
まずヘッドライトやハザードランプを点けて周囲に自車の存在を知らせます
雪道のホワイトアウト現象における運転の仕方｜中古車なら【グーネット】
後続車に危険を知らせるためブレーキを軽く踏みランプを点灯させる
【視界ゼロ】ホワイトアウト現象の対処法って？ – 行列のできるトラック相談所
走行軌跡を頼りに走行し、かつ前後車両の車間距離を気にしつつ走行
【視界ゼロ】ホワイトアウト現象の対処法って？ – 行列のできるトラック相談所
時速5～10km/hで前照灯およびハザードランプを点灯させ、すぐに停車できる状況を維持しながら走行
【視界ゼロ】ホワイトアウト現象の対処法って？ – 行列のできるトラック相談所
断続的にホワイトアウト現象が続く恐れもあるので、速度を十分に減速するか、収まるまでやり過ごすことも重要
雪道のホワイトアウト現象における運転の仕方｜中古車なら【グーネット】
Twitterでの声など
さのずみのぞみ@junjun34s
ホワイトアウトやばすぎて久しぶりに通勤中死ぬかと思った。視界ゼロはおっかなさすぎる。
おつ@otsusan1927
ごんち@faith_t287
この辺りには、防風林が数多くあるが、それでも防ぎきれない。
冬は特に、雪雲を伴った、日本海からの風が強く、ホワイトアウトになりやすい。
この画像は6月に撮影した茨戸川であるが、快晴の日でもかなりの風が吹き荒れていた。