ハイエース[CBF-TRH200V-SRTEK]に買い替えたときのメモ

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ハイエース メジャーバージョンアップの噂
17年間乗理続けた車の車検が近づいて来た頃・・・。
200系ハイエースは今後、衝突安全性能を満たせないため、2019年にはハイエースがフルモデルチェンジしてキャブオーバー型からセミボンネット型になって、荷室が狭くなるかも・・・と言う記事が出回りました。
とりあえず、家から近い順にネッツトヨタ、トヨペットで見積もりを貰いに行きました。

見積もり

トヨペットで販売するハイエース。ネッツトヨタで販売する姉妹車のレジアスエース。購入費用はレジアスエースの方が抑えられるらしい。見積もりを頼むタイミングや担当営業のパーソナリティに寄るかもしれないけれど「先週、ネッツトヨタでレジアスエースの見積もり貰った」と言うと時間を浪費せずに勝負金額が聞けるかも。

ベース車

CBF-TRH200V-SRTEK
スーパーGL
2000ガソリン 6速AT
標準ボディ 標準ルーフ 標準フロア 2人乗り(ディラーオプション参照)
—-
DXの3人乗りで良かったのだけれど、右側にスライドドアが欲しかったのと、スライドドアの窓が開けられるものにしたくてスーパーGLになった

メーカーオプション

15X6J アルミホイール 64,800
Toyota Safety Sense 非装着 -75,600
VSC&TRC EBD付ABS+ブレーキアシスト 非装着 -33,480
バックモニター内蔵自動防眩インナーミラー 36,720
寒冷地仕様 25,920

ディーラーオプション

リアコーナーセンサー 36,720
セカンドシート外し(搭載) 19,440 ←シートを外してから新車登録を依頼

納車

納車時点でお願いしていたのは、以下の二点
・バッテリーの場所
・ウォッシャー液の場所
・警報の鳴らし方
当日にお願いしたのは、
・オーディオ・パネルの外し方

バッテリーはナビシートの背もたれの下。ナビシート左側足元とセンターコンソール右足元の留め金を外してナビシートを後ろに倒すとエンジンとバッテリーが出現。
オーディオパネルは・・・ナビシートの左から運転席の左まで一体になっていました。

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2018年11月01日