ボンバルディアのプロペラ機は名機！小型ジェット機との優位性まとめ

１９日正午前、北海道の新千歳空港に着陸した全日空の旅客機が、滑走路から誘導路に出ようとした際、曲がりきれずに滑走路を逸脱して周辺に積もった雪に突っ込み、動けなくなりました
新千歳空港 全日空機が曲がりきれずに雪に突っ込む | NHKニュース

乗客・乗員計２５人にけがはなかった。
ＡＮＡ機、滑走路はみ出し雪に突っ込む…新千歳 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

機長は「誘導路に出ようとした際、路面が凍結していて曲がりきれなかった」と話している
新千歳空港 全日空機が曲がりきれずに雪に突っ込む | NHKニュース

国土交通省は同日、事故につながる恐れのある「重大インシデント」として、運輸安全委員会の事故調査官を派遣した。
全日空機「曲がりきれず」 新千歳空港 オーバーランか | どうしんウェブ／電子版（社会）

ある事故をきっかけに“欠陥機”とみられるようになる。
「絶対に良い飛行機にしてやる」特集・Q400を鍛え直した男たち（1）

2007年（平成19年）3月13日に高知空港で発生した全日本空輸（ANA）1603便の航空事故（胴体着陸事故）である

このため機長は最後の手段として胴体着陸を決断した。事故機は小型機のため、非常時に燃料を投棄する設備が装着されておらず、2時間あまり空港上空を旋回し燃料を消費した上で、高知空港への緊急着陸態勢に入った
全日空機高知空港胴体着陸事故 – Wikipedia

空港脇にはトラブル発生の報により報道陣や警察関係者が集まっていた。また、この緊急着陸の様子は多くのテレビ局が生中継して全国放送された
全日空機高知空港胴体着陸事故 – Wikipedia

一時は社内から運航取り止めの声さえあがった同機
「絶対に良い飛行機にしてやる」特集・Q400を鍛え直した男たち（1）

スピード、経済性、静粛性に優れ、同社は「ジェット機の性能を兼ね備えたターボプロップ機」
【空の隙間ボンバルディア機事故からの探求】（２２）設計はほとんど外注

ジェット機よりも静音性に優れたプロペラ機
「絶対に良い飛行機にしてやる」特集・Q400を鍛え直した男たち（1）

巡航中の機内騒音はＹＳが九三デシベルだったのに対し、七七デシベルを実現した。
【空の隙間ボンバルディア機事故からの探求】（２２）設計はほとんど外注

燃料燃焼が30%少ないため、炭酸ガス放出量を大幅に減らして、コスト効率を増大します。
WestJet Encoretが汎用Q400航空機9機を追加発注し、Bombardierの北米ターボプロップ市場の圧倒的優位が継続

ジャンボ機（ボーイングＢ７４７）が伊丹空港の駐機場から滑走路まで移動するのに使う燃料で、伊丹―高知間をほぼ飛んでしまうという。
【空の隙間ボンバルディア機事故からの探求】（２２）設計はほとんど外注

Q400のQ（quiet／静粛性）が意味する低騒音とジェット機に匹敵するスピード・快適性を兼ね備えた飛行機です。
航空機コレクション – JAL

巡航速度が従来のターボプロップより160km/時も速い
フィリピン航空、ボンバルディアQ400を最大12機発注–確定5機は2017年納入 | マイナビニュース

「Q400の運航を止めようという話は何回も出た。執念に近いもので、絶対に良い飛行機にしてやるという気持ちになった」
「絶対に良い飛行機にしてやる」特集・Q400を鍛え直した男たち（1）

ANAではボンバルディアだけに任せることなく、自分たちで部品の改善策を提案していった。
「絶対に良い飛行機にしてやる」特集・Q400を鍛え直した男たち（1）

今ではボンバルディア社の定時性表彰を12年度まで6年連続で受けるなど、運航品質の高い機体として、地方路線を支えている。
「絶対に良い飛行機にしてやる」特集・Q400を鍛え直した男たち（1）

「今春からANAウイングスの社長になって不具合事象を見ているが、ほとんど出ていない。当時の改修が効いていて、昔なじみの深かった不具合はない」と胸をなで下ろす。
「絶対に良い飛行機にしてやる」特集・Q400を鍛え直した男たち（1）