就職活動で大人気なANA・JALを例にしてCAについて調査してみた

otonboy
就職活動がそろそろ本格的になるのでしょうか。就職活動でも大人気のCAという職業について日本の大手2社(ANA・JAL)を参考にし、実態を調査してみましょう。

CA(客室乗務員)ってそもそも何なの!?

客室乗務員(きゃくしつじょうむいん)は、交通機関の運行(運航)中、主として客室における乗客への接客サービスに従事する乗務員である。
運航中の旅客機の客室において緊急時の誘導などの保安業務や乗客へのサービスを行う乗務員はキャビンクルー(英語: cabin crew)、フライトアテンダント(英語: flight attendant)と呼ばれる。日本ではCA(しーえー)ないしキャビンアテンダントとよばれることが多い。(#日本での呼称参照)。本記事では旅客機の客室乗務員について詳述する。
客室乗務員 – Wikipedia

CAって大変な職業じゃないの?

面倒臭い客に対応しないといけないですし、重い荷物も運ばなければなりません。
なぜ名門女子大生の多くが労働条件のよくないCAを目指すのか | マイナビニュース

長時間立ち続けるとどうしても疲れますが、お客さまの前ではいつも笑顔でいなければなりません。
客室乗務員の苦労 | 客室乗務員の仕事、なるには、給料、資格 | 職業情報サイトCareer Garden

飛行機は気圧の変化が激しい乗り物です。お菓子の袋やペットボトルが膨らむのをご存知の方も多いことでしょう。しかしながら厄介なのが、女性の子宮も気圧の変化で膨らんでしまうのです。子宮にダメージを与えることが身体に良いことはあり得ません。これが原因で妊娠が難しい身体になってしまう女性もいらっしゃいます。
キャビンアテンダント・客室乗務員の苦労とやりがい – キャビンアテンダント(客室乗務員)に就職・転職するならCAstep

勤務時間 フライトによっては勤務時間が不規則で昼夜が逆転することも。
モテる職業ぶっちぎりのナンバーワン!CAの仕事の現実とは? – エキサイトニュース

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かつてはCA(客室乗務員)は3年程度は契約社員として迎え入れ、4年目から正社員として雇い入れていたようです。しかしながら、ANAについては2014年度以降の正社員化を実施したようです。この狙いは次の引用で見てみてください。
また、ANAだけでなくJALについても期日は遅いですが、2016年度以降の正社員化を実施しているようです。
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ANAでは2014年度入社以降の客室乗務員を契約社員採用から長期社員採用に変更
ANA客室乗務員の採用形態の変更について|プレスリリース|企業情報|ANA

JAL、客室乗務員を正社員採用へ 16年度から
JAL、全CAを正社員採用へ(2015年12月15日(火)掲載) – Yahoo!ニュース

何でこんなにもCA(客室乗務員)が人気の職業なの?

やはり以前からのあこがれ、仕事の内容が幼い頃から認知されているからというのが真相のようです。海外とのつながりがある、英語を使うことができるということもポイントです。
なぜ名門女子大生の多くが労働条件のよくないCAを目指すのか – ライブドアニュース

色々とネットを使って調べてみました。しかしながら、実際にCAになりたい理由で明確なものとしてあがってくるものがありませんでした。

CAって男性から人気があるの?(マーケットデータがあるページのみ引用)

CA人気は暴落!「妻にしたい職業ランキング」が現実的
CA人気は暴落!「妻にしたい職業ランキング」が現実的 | 女子SPA! | ページ 2

<調査概要>
女子SPA!総研「女性の言動についてのアンケート」
男性・30代・有職者200にインターネットで調査(調査日:2016年7月20~26日、調査機関:リサーチプラス)
※既婚者の場合は、独身だと仮定して回答してもらった

最後の7位は、昔もいまも女性の憧れの職業「CA(12.4%)」という結果となった。
男性が「妻にしたい」と思う憧れの職業1位は? – 2位公務員、3位看護師 | マイナビニュース

アニヴェルセルはこのほど、「アニヴェルセル総研」の調査第14弾として、首都圏・関西在住の20歳~36歳の男性を対象に実施した「結婚意識」に関する調査の結果を発表した。調査は2014年9月12日~17日に行われ、有効回答数は492名。

職業として頭に思い浮かぶのかもしれませんが、意外に人気ランキングは高くない感じですね。

ちなみにCAになると「気がきく」って言うけど本当?

機内で異臭がする。何か不審物が置いてある。様子のおかしい人がいる。など何かがいつもと違うなと危険を察知し、周りと共有することも「気づき」の一つです。広い視野を持ち、周りの変化に敏感であることは、航空機の安全を守るCAにとっては必要不可欠な能力なのです。
CAが気が利くと言われる理由!「気づき力」って何だ? 2/2 | キャビンアテンダントがおすすめする総合情報サイト – CA Media

CAってどういう勤務形態なの?

国内線、客室乗務員のお休みは、4日働いて2日休み、国際線は、スケジュールがバラバラですが、だいたい、ヨーロッパ方面・カナダ・アメリカなど、フライトタイム10時間超える場合は、帰国すると、2日か3日お休み
客室乗務員の勤務時間について|元JALCAのエアラインスクール キャリアージュ運営日記

基本的には事前に組まれたシフトに沿った勤務となっており、国内線であれば、航空会社によって違いはありますが、4日勤務すると2日間休みというスケジュールが組まれていることが多いようです。国際線のキャビンアテンダントは1つのフライトを終えたら到着先で24時間休み、帰国後は2、3日休みになるというようなパターンもあります。
CAの労働時間と休日について | ホスピタリティ ツーリズム専門学校

専門学校のサイトからの引用なので、信用性ありますね。

CAって絶対に持って行けなきゃならない条件はあるの?

身長の目安としてよく言われるのが、160cm以上というもの。たとえ募集要項に制限が載っていなくても、実際には身長の低い人が採用される見込みは少ないです。これは見た目の問題ではなく、身長が必要となる実務があるからです。飛行機の離陸前、客の手荷物を天井の収納扉に収める、押し込む、安全を確かめるといった業務です。身長が低く届かなければ、この業務が行えません。
CAになるための条件とは? | ホスピタリティ ツーリズム専門学校

2007年のキャビンアテンダントの採用条件を見ると例えばJALでは「2006年4月より2007年3月までの間に大学、または短大を卒業見込みの方」、またJALエクスプレスでは「入社時に高校卒業以上の学歴を有する方。専門学校・短大又は大学の場合は2007年3月までに卒業見込みの方。」と高校卒業が最終学歴となっています。そのほか会社によって応募資格の最終学歴は変わってきますので確認してください。
キャビンアテンダント採用条件 学歴 – キャビンアテンダント・スマイル

少し古いデータでした。

CAに必要な英語力ってどれくらいなの?

JALやANAの客室乗務員(CA、キャビンアテンダント)採用試験では、応募資格のひとつとして「TOEIC600点程度以上の英語力」が挙げられています。TOEIC600点は、英検だと2級程度に相応します。
客室乗務員に英語力は必要? | 客室乗務員の仕事、なるには、給料、資格 | 職業情報サイトCareer Garden

実際にANAやJALはどれくらいの採用人数を考えているの?

・ANAの公式サイトからの採用予定数(新卒採用)

採用人数:700名程度
募集要項・エントリー方法(CA)|ANA RECRUITING 2017

ANAの公式サイトから引用です。また、CA(客室乗務員)としての調査なので、グループ全体ではなく、客室乗務員として700名の採用を予定しているみたいです。

<公式サイトの応募条件>
応募資格
2016年4月から2017年3月までの間に専門学校・高等専門学校・短期大学・4年制大学または大学院の文系学部・理系学部(全学部)を卒業または修了見込みの方。
■裸眼またはコンタクトレンズ矯正視力が両眼とも1.0以上であること。
■航空機乗務に際し必要な体力を有し、呼吸器・循環器・耳鼻咽喉・眼球・腰椎等に支障がないこと。
■東京国際空港(羽田空港)に公共交通機関を利用し90分以内で通勤可能な場所に居住または居住予定の方。
■卒業・修了とは、①専門士号(Diploma)②短期大学士号(Associate degree)③準学士号(Associate)④学士号(Bachelor’s degree相当)⑤修士号(Master’s degree相当)⑥博士号(Doctor’s degree相当)の取得を指します。

・JALの公式サイトからの採用予定数(新卒採用)

採用人数:350名程度
客室乗務職|募集要項|JAL採用情報|日本航空株式会社

JALの公式サイトから引用です。また、CA(客室乗務員)としての調査なので、グループ全体ではなく、客室乗務員として350名の採用を予定しているみたいです。

<公式サイトの応募資格>
(1)2016年4月~2017年3月までの間に専門学校・短期大学・高等専門学校・4年制大学または大学院(修士課程)を卒業見込みの方で、2017年2月以降、会社の指定する時期に入社できる方。
※卒業とは、専門士(Diploma)・短期大学士・準学士 (Associate Degree)・学士(Bachelors Degree)または修士(Masters Degree)の資格取得を指します。
(2)TOEIC600点以上、または同程度の英語力を有する方。(証明書類の提出は別途通知します)
(3)呼吸器、循環器、耳鼻咽喉、眼球、脊椎等が航空機乗務に支障なく、必要な体力を有し、心身ともに健康な方。コンタクトレンズ矯正視力が両眼とも1.0以上の方。
(4)土曜・日曜・祝祭日、年末年始を問わず、早朝および深夜を含む交替制勤務が可能な方。

https://matome.naver.jp/odai/2147376397372640001
2016年09月13日