熊本地震で大活躍のオスプレイが宮沢賢治の『よだかの星』に見えて寂しい

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オスプレイの政治利用という話を聞くと、東日本大震災での杉良太郎を思い出す。「あなたがしているのは売名行為ではないか」と言われた杉良太郎は「ええ、売名行為ですよ。あなたもおやりになるといい」と答えた。

墜落事故から飛行再開…オスプレイ問題の本質とは

不時着し、大破した米海兵隊の新型輸送機MV22オスプレイ

アメリカ海兵隊の輸送機・オスプレイが墜落事故を起こしながら、6日後の飛行再開となったことに批判が集中
墜落事故から飛行再開…オスプレイ問題の本質とは – ライブドアニュース

オスプレイ“再開”に翁長知事「強い憤り」
在日アメリカ軍が、先月の事故以来中止していたオスプレイの「空中給油訓練」を6日から再開することに対し、沖縄県の翁長知事が強く批判した。

渡辺輝人@nabeteru1Q78

防衛大臣の、原因は分からないが安心した、という、この支離滅裂な発言が大して問題にならないのも、我が国の現状。 / “政府、原因特定せず「安心」 オスプレイ空中給油再開 (琉球新報) – Yahoo!ニュース” htn.to/Pkic5u

「欠けているのは『どうすれば次の事故が防げるか』という観点
墜落事故から飛行再開…オスプレイ問題の本質とは – ライブドアニュース

オスプレイが開発された経緯をここでおさらいしてみましょう

ヘリコプター(回転翼機)の特長は、なんといっても垂直離陸やホバリングが出来ることですが、その欠点は速度が遅い(200km/h~300km/h)
広い滑走路が不要
一方、固定翼機(飛行機)の最高時速は、マッハ2.5(時速3,000km/h)の世界まで到達したものの、その欠点は垂直離着陸やホバリングが出来ない
また整地された滑走路が必要
その両者のいいとこどりが出来ないか?

オスプレイは、両翼についたプロペラが離着陸時にはヘリコプターと同じように垂直方向を向いていて、これによって垂直離着陸が出来る一方、

高速飛行時には、両翼のプロペラがプロペラ機のように、水平方向を向くため、高速飛行が出来るような構造になっています。

オスプレイは垂直離着陸が可能で、かつ、高速飛行が可能なため、「輸送機」としての性能が優れいていると言われています
オスプレイとはどんな機体?事故率は意外と低い!? | mjdsk.jp

しかし 空中給油に関してはオスプレイは高度な技術が必要とされる

オスプレイの空中給油
給油ケーブルが長くなるので
突風を受けると
給油機とオスプレイとで違う揺れをする可能性があるので
ケーブルがローターに当たる可能性が有る
通常の空中給油
給油機と戦闘機との距離が非常に短い

『不時着事故の原因になった空中給油訓練は当面、見送る』ということを記してる
墜落事故から飛行再開…オスプレイ問題の本質とは – ライブドアニュース

米軍はオスプレイの飛行禁止は解除しても、空中給油訓練は中止したままで、こちらは現時点では解除の見込みも立てていない
墜落事故から飛行再開…オスプレイ問題の本質とは – ライブドアニュース

事故が起きたから飛行を止めろ、というのでは航空機は成り立たなくなる。やみくもに飛行停止を叫ぶのは、それこそ“思考停止”というわけだ。
墜落事故から飛行再開…オスプレイ問題の本質とは – ライブドアニュース

在日米海兵隊@mcipacpao

皆さまへのお願いです

名護市安部の海岸線に不時着したMV22オスプレイの部品と思われるパーツが見つかった場合、お手数ですが次の電話番号までご連絡いただければ、対処させていただきますので、宜しくお願い申し上げます。 pic.twitter.com/UIuncAd5WR

熊本地震では大活躍のオスプレイでした

熊本地震の被災地へ物資輸送をする米軍のオスプレイ
使われたのは白水運動公園
日本各地 地方には廃校を整地してドクターヘリ用のヘリポート兼用のサッカーグランドや野球場にを作って
大学高校の合宿所とかで使ってるところが多い
現地は阿蘇大橋が崩落し迂回路も余震で危険なため
空輸となった
熊本県阿蘇郡南阿蘇村一関 白水運動公園
日本, 〒869-1504 熊本県阿蘇郡南阿蘇村一関 国道325号線

オスプレイに疑問を持つ記事も書き込みも結構見られます

【New】アメリカ軍オスプレイ初投入、実績づくりに疑問の声も #熊本地震 huff.to/1YE05Wz pic.twitter.com/vMl0m7sVri

米軍の新型輸送機オスプレイが18日、熊本地震の被災地へ物資輸送を始めた。オスプレイが日本の災害対応に使われるのは初めてだ。今回の救援活動に必要なのか。安全面に問題はないのか。疑問の声が出ているが、日本政府と米軍は、オスプレイの災害派遣での実績づくりを急いだ。
米軍オスプレイ初投入、実績づくりに疑問の声も【熊本地震】

Hironobu SUZUKI@HironobuSUZUKI

現実的な運用を考えれば、70機近いチヌークが稼働可能な日本なのに、あとから高めの利用代金請求書が届くマリーンのオスプレイ4機をわざわざ借りるメリットないし。実務的に考えればオスプレイ稼働の実績づくり以上の理由はみあたらない。 twitter.com/fwbc1965/statu…

米軍普天間飛行場のオスプレイには、騒音被害や事故への懸念が絶えない。自衛隊が陸自オスプレイ17機を佐賀空港(佐賀市)に配備する計画も、地元の反対で進んでいない。
米軍オスプレイ初投入、実績づくりに疑問の声も【熊本地震】

Simon_Sin@Simon_Sin

オスプレイの機体重量は最大で23トンあって、ホバリングすると常に23トンぶんの空気を地面に噴射し続けないといけないので吹き付けられる地面がたいへん風で難儀します。救助にはあまり向かない。ちなみにチヌーク(CH-47)で22トン。 pic.twitter.com/MjLp6Fc2OK

「オスプレイに対する国民の恐怖感をなくすために慣れてもらおうということで、こういう機会を利用しているとすれば、けしからんことだ」。共産党の小池晃書記局長
米軍オスプレイ初投入、実績づくりに疑問の声も【熊本地震】

しかし 政治利用だろうがなんだろうが 優秀によく働く機体で そこは評価されるべきでは

積載能力と高速性
不整地でも着陸できる性能は
緊急時には大いなる力

「僕は、なぜこうみんなにいやがられるのだろう」。よだかは嘆息をもらす。「今まで、なんにも悪いことをしたことがない」というのに。宮沢賢治の『よだかの星』である。
【産経抄】オスプレイのため息「なぜいやがられるのだろう。今まで、なんにも悪いことしたことがない」4月19日(1/2ページ) – 産経ニュース

米軍の垂直離着陸輸送機オスプレイは、魚鷹(うおたか)の異名を持つミサゴを意味する。なぜか一部の日本人からひどく嫌われている。
【産経抄】オスプレイのため息「なぜいやがられるのだろう。今まで、なんにも悪いことしたことがない」4月19日(1/2ページ) – 産経ニュース

2013年11月の巨大台風がフィリピンでは
2013年11月に巨大台風がフィリピンを襲った際も、大活躍した。搬送した被災者は2万人近くにも及ぶ。救援活動が続く間にも、オスプレイが飛び立った普天間飛行場周辺では、活動家たちが騒々しく反対運動を繰り広げていた。
「拙速は巧遅に勝る」

オスプレイの対比にされるC-47チヌークは優秀な機体だろう

第二次世界大戦でのミッドウェー海戦での敗因に
魚雷と爆弾のどちらが良いか議論され積み替えをしたことが後手となり致命的な失敗となった
ミッドウェーの敗因の話はベストよりベターであれと教訓になりその後の日本企業で「まずやってみよう」と「拙速は巧遅に勝る」となり戦後復興の柱になったのではないだろうか

現在の完成された世界では失敗するくらいなら何もしないほうが良いと言う風潮が強いが これは決して正しく無いはずだ

エルドリッヂ元在沖縄米海兵隊政務外交部次長によれば、一人の住民が彼らに尋ねた。「オスプレイは今フィリピンで多くの方々を助けているそうだが、あなたたちはフィリピンのために何をしているんですか」。当然、返答はなかった(月刊『正論』1月号)。
【産経抄】オスプレイのため息「なぜいやがられるのだろう。今まで、なんにも悪いことしたことがない」4月19日(1/2ページ) – 産経ニュース

オスプレイ 航続距離

航続距離が長いと配備台数が減せるというメリットが有る

災害が起きた時に 国内で20トンの荷物を至急送れという命令を請けたとして日本国内に何台有ればカバーできるかという計算すれば航続距離は大きな武器になる

CH46と投影面積
オスプレイと他機種との比較
オスプレイはCH-46の後継機
積載と他機種

https://matome.naver.jp/odai/2146103436930267301/2146113915211349603
防衛省のヘリはフル稼働に近い状態です。

初めて厚木基地に飛来したオスプレイ。いまだに欠陥説によって危険視する方が大勢いるが、とくに他のヘリに比べて危険だということはない

アメリカには地元住民による「低空飛行訓練反対」運動はありますが、「オスプレイ反対」運動は存在しません。それを日本では一部のメディアが誤解して報じているということかと思います。
なぜ「オスプレイは危険だ」との誤解が広がっているのか(黒井文太郎) – 個人 – Yahoo!ニュース

葉月@yukikaze0703

「オスプレイの中を手術室にしたら、病院まで運んでいる途中で手遅れになることが少なくなるよ」…高須院長! : 軍事・ミリ速報 blog.livedoor.jp/corez18c24-mil…
発想は悪くない、積載量もあり、格納庫も広い、速度もヘリより早い、最低限の手当てが出来れば生存率も上がる。
オスプレイアンチ、オスプレイに親を殺されたのかってぐらい嫌ってるけどなんでなんだろ

「非常にスピードが速く搭載能力や航続距離もあり、連続して支援活動できる。19日は4機態勢でお願いしている」

なにもオスプレイまで出さなくても良いのでは?と思ってたけど、思ってたよりずっと積載量があって驚いた。速いし長い距離飛ぶし、サイズもそれほど大きくない。他の大型ヘリは1960~70年代配備のご高齢だし。なるほどね。 pic.twitter.com/PiKbgvs3gL

19日から航空自衛隊の小牧基地(愛知県)と入間基地(埼玉県)を救援物資の集積所にして、自衛隊が熊本空港に輸送する態勢も明らかにした。

robamimi@robanomi

国会質疑で下地議員が「福岡熊本間116kmを15分くらいでいける」とか言ってて、ん?時速400km/h以上?間違いだろwと思ってググったら最高速度565km/hとあってビビったw そりゃオスプレイ活用すべき活躍してもらうべきだろ! twitter.com/SatoMasahisa/s…
オスプレイは20トン運ぶのに2機で2往復もかかったと批判してる人もいるんだけど、それのどこがいけないのか全くわからない。2時間以内に20トンの物資を運んでいるのだから、役に立ってるというべきじゃないのかな。どうなれば満足なのかな。何往復したかじゃなくて、総量どれだけ運んだかでは?

ShounanTK@shounantk

米軍がオスプレイで
物資輸送の支援開始左=従来型ヘリ/右=オスプレイ

最高速度 250km /500km→2倍
航続距離 140km /600km→4倍
総搭載量2300kg/5700kg→2倍

これで物資が大量に届けられる pic.twitter.com/EQxjNbYYeE

産経ニュース@Sankei_news

オスプレイ、災害支援に初参加へ 補正予算の編成も
sankei.com/politics/news/… #熊本地震 pic.twitter.com/ztGOgdXbDE

佐藤正久@SatoMasahisa

【今朝の産経抄『オスプレイ参上 4月19日』 ミサゴとよだか】
この記事を読まれて、ツイッター仲間の皆さんどう思われますか?アレルギーにも程があると思いますます。sankei.com/column/news/16… pic.twitter.com/ZpzTtuo5Fj

産経ニュース@Sankei_news

【熊本地震とオスプレイ 九州総局長が読む】「中国刺激」の懐疑的論調はいかがなものか 日米で被災者支援に活躍望む 佐賀県に配備されていれば違った展開も
sankei.com/politics/news/… pic.twitter.com/MUyKZFT7a7

Masaharu Kuniie@K_Masaharu

【熊本地震】米軍オスプレイが被災地入り 災害支援に初投入 – 産経ニュース sankei.com/politics/news/… @Sankei_newsさんから

大貫剛@ohnuki_tsuyoshi

オスプレイの政治利用という話を聞くと、東日本大震災での杉良太郎を思い出す。「あなたがしているのは売名行為ではないか」と言われた杉良太郎は「ええ、売名行為ですよ。あなたもおやりになるといい」と答えた。

石平太郎@liyonyon

米軍オスプレイの震災救援にたいし、朝日デジタルは被災者ではなく共産党書記局長の「疑問の声」をネタに批判記事を書いた一件、朝日新聞は普段、弱者の味方を自任しているようだが、被災者のために役に立つオスプレイの救援活動を、共産党幹部の口を借りて批判するとは、一体どこの「弱者」の味方か。

確かに政治的要素というのは有ります

zumi@ozyszm

オスプレイの離発着場所にはチヌーク以上のスペースと、チヌークには不要な熱への対策が不可欠。距離僅か27㎞。戦闘地域でもない中での救援物資20トン運搬に小回りは不要。フィリピンからの到着をわざわざ待つほどの優位性など微塵もありません。 twitter.com/nekosousei/sta…

試作兵器bot@sisakuheiki

P.1003(ドイツ)
戦時オスプレイ。これを1938年に考案したんだからやっぱりドイツは未来を生きていたんやなって。
活動家の猛烈な反対、ではなく技術的問題で没。オスプレイですら四苦八苦して開発したんだから仕方ないね。 pic.twitter.com/tdCj8RK9iQ
https://matome.naver.jp/odai/2146103436930267301
2017年01月09日