攻めるトヨタ!「新型派生プリウス」とSUV:CH-Rがカッコいいと話題に

miyamonta
3月23日、米国で開幕するニューヨークモーターショー16。同ショーにおいて、トヨタ自動車が、新型『プリウス』の派生車種の初公開を予定していることが分かった。

3月23日、米国で開幕するニューヨークモーターショー16。同ショーにおいて、トヨタ自動車が、新型『プリウス』の派生車種の初公開を予定し

ニューヨークモーターショーにおいて、プリウスのラインナップに次なるメカニカルな驚きを提示すると発表
【ニューヨークモーターショー16】トヨタ プリウス 新型、派生車種を初公開へ | レスポンス

このテールランプからすると・・・スポーツカーなのか??

詳細は23日以降に出てきそうですが・・・

CH-Rとは少し違うようです

CH-R が市販車として販売予定

過去のコンセプトを振り返ります

イメージ
コンセプトカー

トヨタの新型クロスオーバーSUV「C-HR」

C-HRコンセプトを引き継いだトヨタらしいデザイン
トヨタ新型SUV「C-HR」市販車 全最新情報|発売日と価格や燃費は?

公開された市販モデルのC-HRのデザインは、2014年のパリ・モーターショーにて発表されたコンセプトモデルをしっかり受け継ぎつつも、トヨタの量産モデルらしい、良い意味での落ち着きとまとまりもあります。
今までのトヨタのデザインのには無かったような、丸みを帯びた愛嬌のあるフォルムに遊び心と、しかしながらずっしりとした力強さも共存する絶妙なバランスに仕上がっているのではないでしょうか。
ジュネーブモーターショー2016にて
コンセプトモデルである「C-HRコンセプト」ではなく市販モデルのC-HRは世界初公開となります。

フロントデザインは最近のトヨタのファミリーフェイスが部分的に採用されている印象を受けます

http://www.youtube.com/watch?v=tiogF2WA7C0

トヨタ公式のデザインコンセプト

TOYOTA C-HRは、トヨタ独自のエモーショナルなデザイン表現により、軽快さと力強さが大胆に融合した個性際立つスタイリングを実現。意のままの走りを実現する走行性能のほか、アイポイントの高さを生かした「見通しの良さ」や最適なドライビングポジション、優れた安全性など、クロスオーバーに求められる基本要素に加え、高い環境性能も追求。グローバル市場において、独特な存在感を持つコンパクトクロスオーバーの確立を目指す。
トヨタ、ジュネーブモーターショーで「TOYOTA C-HR」を初披露 | GAZOO.com

デザインは、「センシュアル スピード‐クロス」をコンセプトに、SUVのたくましい足回りやスピード感あふれるボディ、大人の色気を表現し、新ジャンル・スペシャルティを追求した。ダイヤモンドをモチーフとし、コンパクトなキャビンとリフトアップ感のある薄いボディを一体化した多面体のような精彩なボディから、前後のホイールフレアが大きく張り出した構成により、圧倒的なスタンスの良さを表現。「キーンルック*2」や、その構成要素でもある「アンダープライオリティ*3」などのトヨタ独自のデザイン表現を進化させ、ワイド感と踏ん張り感ある鋭く力強いフロントマスクを創出している。
トヨタ、ジュネーブモーターショーで「TOYOTA C-HR」を初披露 | GAZOO.com

C-HR基本情報

http://o.aolcdn.com/dims-<ボディサイズ>
・全長:4,350mm
・全幅:1,795mm
・全高:1,555~1565mm

・ホイールベース:2,640 mm

ハイブリッドエンジン仕様
<エンジン>
・エンジンタイプ:1.8L直列4気筒
・排気量:1,797 cc
・最高出力:72kW[98PS] / 5,200rpm
・最大トルク:142N・m[14.5kgf.m] / 3,600rpm

<モーター>
・最高出力:53kW[72PS] ・最大トルク:163N・m[16.6kgf.m]

・トランスミッション:電気式無段変速機
・駆動方式:FF (フロントエンジン・フロントドライブ方式)
・CO2排出量目標値:90g/km以下

1200cc ガソリンターボエンジン仕様
<エンジン>
・エンジンタイプ:1.2L直列4気筒ターボ
・排気量:1,197 cc
・最高出力:85kW[116PS] / 5,200・5,600rpm
・最大トルク:185N・m[18.9kgf.m] / 1,500・4,000rpm

・トランスミッション:6速MT・CVT
・駆動方式:FF・AWD(4WD)

2000cc ガソリンエンジン仕様
<エンジン>
・エンジンタイプ:2.0L直列4気筒
・排気量:1,986 cc
・最高出力:110kW[150PS] / 6,100rpm
・最大トルク:193N・m[19,7kgf.m] / 3,800rpm

・トランスミッション:CVT
・駆動方式:FF

こちらも参考にしてみてください

https://matome.naver.jp/odai/2145818825070711201
2016年06月30日