【SUZUKI DR-Z400SM】カスタム画像集

noob_man
国産400ccクラスでモタードを選ぶなら、コレが個人的には一押し。カスタム画像を集めたので参考にして下さい。

DR-Z400SM

DR-Z400Sをスーパーモタード仕様に改良したもので、エンジン等の基本設計はDR-Z400Sと変わらないが、足回りを中心にオンロード向けに大幅に改良しており、カタログスペックに現れないポテンシャルが高く評価され、スーパーモタードの枠に囚われずジムカーナなどのオンロードスポーツにも使用され、ベースとなったDR-Z400Sを超えたヒット車種となった。
2006年にはレンサル製のテーパーハンドルバーと、前後にアクスルスライダーが追加された。

エンジンはフラットトルクで,どこからでもよく加速します。
ハンドリングも素直で,よく曲がります。
ブレーキもよく効きます。
コントロール性も十分です。
価格.com – スズキ DR-Z400SM レビュー評価・評判

カスタム画像集

300台限定色モデル
シルバー&ブルーという珍しい色のモデルだが、ヘッドライトやリムをブルーで統一し、MOTO MASTERのディスクローターで足回りに指し色を追加するなどオシャレなスタイルにまとめている。
ヘッドライトはRACETECH(レーステック) V-FORCE、HOT LAP(ホットラップ)のワンパンチ M-2スリップオンマフラーに交換。
ヘッドライトは純正でも車検に通らないことがあるくらい暗いので社外品の交換を薦めます。
やはりロックスターが似合う
黒ベースでも、黄色ベースでもロックスターのデカールが映える。サイレンサーはおそらくDELTA製
ポップな印象が出ている1台。
ゼッケン化、ステップシートなどコース走行を目指したマシン…?
グラフィックもさることながら、カラータイヤのインパクトも強い1台。
キャストホイール、ヨシムラダウンマフラーなどロード寄りにカスタムされたマシン。
ホイールの金色が映える
黒×緑というとカワサキを連想してしまうが、綺麗にまとまった1台。
カチ上げマフラー、ハイシートがやる気を物語っている。
https://matome.naver.jp/odai/2145321583123843101
2016年01月20日