スバルはスバルは、新型WRX S4とWRX STIのマイナーチェンジを2017年に行う
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新型WRX STIをベースにしたコンプリートカー Sシリーズ、「WRX STI S208」を2017年10月に発表発売する。
更に、第45回東京モーターショー2017（2017年10月27日～2017年11月5日）に出展する。
WRX STI S208はWRX STI S207の装備から基本的な変更はないが
最高出力は328psから330psにUPし更に走行性能を高めている。
S208
全長:4,695mm
全幅:1,795mm
全高:1,475mm
ホイールベース:2,650mm
水平対向4気筒 2.0Lターボエンジン
最高出力：330ps/7200rpm
最大トルク：440kgm/30004800rpm
トランスミッション：6MT
駆動：AWD
車両総重量:1785kg
スバルテクニカインターナショナル（STI）は28日、スバル『WRX STI』をベースとした特別仕様車『S207』を400台限定で発売した
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S207は、エンジン構成部品のバランスを取り、排気システムの向上、加給圧アップなどを施し、専用設計のECUでエンジンを制御、内外装にも専用装備を追加した「Sシリーズ」史上最高のスペックを誇るマシンだ。
フロントサスペンションには、ビルシュタイン製の「DampMatic2」を採用、タイヤは専用設計となるダンロップ製「SPORT MAXX RT 255/35/19」を装着、brembo製のフロント6ポット、リア4ポットのモノブロック対向キャリパーにドリルドローターを組み合わせる。エンジンは2.0リットル水平対向4気筒、ツインスクロールターボ搭載、最大出力328ps、最大トルク44kgm。
大型の専用フロントアンダースポイラーやリヤバンパーエアアウトレットなどにより走行性能が高められ、インテリアでは、セミアニリンレザーを採用した専用設計のRECARO製バケットシートは上質さを演出するとともに、高いホールド性を実現している。ボディサイズは、全長4635mm、全幅1795mm、全高1470mm。
また、ニュルブルクリンク24時間レースをイメージし、ドライカーボン製リヤスポイラーや、クラス優勝記念オーナメントを装着した「NBR CHALLENGE PACKAGE」が生産台数400台のうち200台限定で設定されている。
ボディカラーは、「WRブルーパール」、「クリスタルホワイト・パール」、「クリスタルブラック・シリカ」 の3色。「NBR CHALLENGE PACKAGE」には100台限定で「サンライズイエロー」の「YELLOW EDITION」を設定。
