テーラーメイドM1 ツートンカラーが格好良すぎる!

borokabusamurai

世界中のゴルファーから予約殺到中!

実質予想価格 55000円程度

日本仕様の店舗販売は 12 月の予定。

ヘッドは、白と黒のツートン 白の部分はチタン 黒い部分はカーボン

ヘッド容量は、460cc 430cc の 2 タイプ これはR15と同じコンセプトです

ホーゼルでロフト、ライ角調整

ソールにウェイト調整が 2 箇所(バックトラック、フロントトラック) フェード、ドローを打ち分けられる機能付き

ジェイソンデイがプレイオフ BMW選手権で使用 優勝したテーラーメイド新作ドライバー

460ccはミスに強くオートマチックに打てるドライバー 430ccは玉筋を細工出来て曲げて狙えるドライバー


https://matome.naver.jp/odai/2144351594168721201/2144525441380750403

欧州ツアー香港OPでもジャステインローズがM1ドライバーを使用して優勝

460cc ロフト角 8,5 9,5 10,5 12度の4種類

430cc ロフト角 8,5 9,5 10,5度の3種類

M1ドライバーは2トーンカラーで、ヘッド軽量化、カーボンとチタンのハイブリットヘッド。ロー・フォワード・シージー設計と更なる弾道調整が可能。テーラーメイドはSLDRをはじめ、低スピン、高弾道になり、飛距離アップをゴルファーにもたらしている

フロント・トラックに加え、新開発バック・トラック搭載。
新開発Tトラック・システム(フロント・トラック & バック・トラック)により、幅広い弾道調整が可能。
新開発グラファイト・コンポジット・クラウンの採用により、軽量化と低重心を実現。

進化したロー・フォワード・シージー設計で、安定した飛距離を実現。
±2°のロフト調整機能で最適な弾道調整が可能。


https://matome.naver.jp/odai/2144351594168721201/2144351650869502503

何と言ってもこの白黒ツートン!
白い部分はチタンで黒の部分はカーボン

日本ツアーでも先日「HONMA TOURWORLD CUP AT TROPHIA GOLF」で優勝したイ・キョンフンがM1ドライバーの10,5度を使用していました


https://matome.naver.jp/odai/2144351594168721201/2144351650869502403

ドライバー、スプーン、5W、UTと揃えたくなるビジュアルと性能
米国ツアー開幕戦 フライズドットコムOPでかなりの選手が使用


https://matome.naver.jp/odai/2144351594168721201/2144418274160716103

ツートンカラ-のデザインが斬新

次世代のチタン・カーボン・ステンレスコンポジット M1 ドライバー ヘッドで、
徹底した最適重心設計など高度な技術に裏打ちされた、
高弾道低スピンで大きな飛びを実現したハイテクドライバー。
ハイテク素材を新たに搭載した M1 ドライバー ドライバー デザインの良さはIPHONEを思わせる


https://matome.naver.jp/odai/2144351594168721201/2144351650869502603

https://matome.naver.jp/odai/2144351594168721201/2144771357227965603

テーラーメイドM1対ゼグジオ9 更にグレートビックパーサーが年末商戦で激突


https://matome.naver.jp/odai/2144351594168721201/2144351650869501903

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TaylorMade新製品試打レポート「M1ドライバー」 | ゴルフコースレッスン GEN-TEN(ゲンテン)- 実際のコースで行うゴルフレッスン

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GOD

https://matome.naver.jp/odai/2144351594168721201
2015年11月17日