乗りたい・かっこいい原付二種(51cc~125ccバイク)SUZUKI編

soudesuka888

気軽に乗れてそこそこ走り維持費は安い原付二種
気になるスズキの原付二種を4車種ピックアップしました

アドレスV125(2010-生産モデル)

強制空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒124cc・装備重量97kg
9.9PS/7,500rpm 1.0kg-m/6,000rpm
実用性抜群の通勤快速スクーター
軽く小さい車体は取り回しに大きく貢献

K125(コレダS10)(1965-2000生産モデル)

www.suzukicycles.org

空冷2ストロークロータリーディスクバルブ単気筒123㏄・乾燥重量118kg
12ps/7000rpm 1.3kg-m/5500rpm
35年間フルモデルチェンジが行われなかったレトロバイク
2本出しマフラーが特徴
高回転は苦手ですが、低回転のトルクは割と太いようです

GN125H(2005-生産モデル)

www.atlas-kk.co.jp

空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒124cc・乾燥重量110kg
12.5ps/9500rpm 1.0kg-m/8000rpm
中国スズキで販売されるアメリカン風ビジネスバイク
非力だがビジネスバイクとしては必要十分。日本では輸入されたものが購入可能
新車価格が安い(本体価格10万～15万程度)

RG125Γ(1991-1999生産モデル)

www.goobike.com

水冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒124cc・乾燥重量123kg
国内仕様:22ps/10000rpm 1.7kg-m/9000rpm(海外仕様は33ps)
車体はRGV250Γと共通で大柄。2ストだが始動はセルのみ。
ピーキーなエンジン特性が魅力であり短所
ネイキッド仕様加速重視の兄弟車ウルフ125も存在

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