エンジン回転数と車速の違いってなに？　どんな関係があるの？

車好き

エンジン回転数

単純にエンジンの回転数　単位はrpm
rpm=1分当たりのエンジン回転数

例：1000rpm＝1分当たり1000回転している
rpm (単位) – Wikipedia

https://matome.naver.jp/odai/2141216531230020101/2141217216041008903

車速

自動車の速さ　単位はkm/h
km/h=1時間あたりに何km進むか
時速 – Wikipedia

https://matome.naver.jp/odai/2141216531230020101/2141217216041009103

エンジン回転数と車速にはどんな関係がある？

エンジンの回転数=車速ではない

なぜエンジンの回転数=車速ではない？

エンジン⇒トランスミッション
⇒ディファレンシャルギア⇒タイヤの順にエネルギーが伝わる

トランスミッション、ディファレンシャルギア、タイヤを伝わる
過程でエンジン回転数が変化していくイメージ

https://matome.naver.jp/odai/2141216531230020101/2141217216041009803

なにが原因で回転数が変化する？

トランスミッションとディファレンシャルギア⇒ギア比が原因
タイヤ⇒有効半径(ホイールの中心から地面までの長さ)が原因

①ギア比でどのようにエンジン回転数がどのように変わるの？

トランスミッションとディファレンシャルギアはあるギア比をもっている。
(※トランスミッションは何速に入っているかでギア比が変わる)
ギア比(変速比あるいは歯車比)ってなんだろう？ – NAVER まとめ

イメージ

https://matome.naver.jp/odai/2141216531230020101/2141217216041010303

エンジン回転数をトランスミッションのギア比とディファレンシャルギアのギア比で割ることで、タイヤに伝わる回転数が算出できる。
自動車整備士.com (２級ガソリン自動車整備士・２級ジーゼル自動車整備士・１級小型自動車整備士)

②タイヤに伝わる回転数は有効半径(ホイールの中心から地面までの長さ)によりどのように変わるの？

(有効半径×2)×円周率π×タイヤに伝わる回転数

https://matome.naver.jp/odai/2141216531230020101/2141217216041010603

まとめ

https://matome.naver.jp/odai/2141216531230020101/2141217216041010803

※トランスミッションのギア比は何速に入っているかによって異なる。
86の場合
1速：3.626　2速：2.188　3速：1.541
4速：1.213　5速：1.000　6速：0.767

※ディファレンシャルギアのギア比は減速比とも言われる
86の場合
減速比：4.100
スペック | 86を知る | AREA 86 SUZUKA

上記内容で間違いを発見した場合は教えてください。

https://matome.naver.jp/odai/2141216531230020101

車好き

2014年10月01日