【Nシリーズの先鋒】ホンダ N-ONE(エヌワン)

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660cc軽自動車ながら、超高性能エンジンを搭載し、らしからぬ走行性能が魅力

概要

日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾
N-ONEとはホンダが販売している軽自動車の事である。ホンダN-ONEのエクステリアは、親しみのあるフロントフェイスのデザインで、台形型のボディーラインは空気抵抗を考えて設計されており、安定性を重視しタイヤをなるべく車体の端に設置するなど、乗る人の事を考えてデザインされている。運転中に急ブレーキをかけると、ハザードランプが自動的に高速点灯し、後続車に危険を知らせる「エマージェンシーストップシグナル」といった機能がついている。また、坂道発進の際、ブレーキからアクセルにペダルを踏み変える時の車の後退を予防する「ヒルスタートアシスト機能」など様々な安全性能を持ち合わせている。
ホンダ N-ONE 総合情報 :カタログ – carview!

仕様

【660プレミアムツアラー】
発売年月 2014年5月
標準車両本体価格 161.0万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-JG1
トランスミッション CVT
寸法・重量・その他
全長×全幅×全高 3395×1475×1610mm
室内長×室内幅×室内高 2020×1300×1240mm
ホイールベース 2520mm
最低地上高 150mm
車両重量 870kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
標準カラー –
オプションカラー –
エンジン種類 直列3気筒DOHC
エンジン形式 S07A
過給器 ターボ
総排気量 658cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 35L
最高出力 64ps(47kw)/6000rpm
最大トルク 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 14kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 23.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) –
最小回転半径 4.7m
タイヤ 165/55R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 車軸式

静止画

動画

http://www.youtube.com/watch?v=6L31Y3SnvZQ
http://www.youtube.com/watch?v=jEoKPHtz0rc
http://www.youtube.com/watch?v=SDo4jSPab5s
http://www.youtube.com/watch?v=thofM9u3aMk
http://www.youtube.com/watch?v=Wep0mgp5aJw
http://www.youtube.com/watch?v=Gd5sWPmEoc8
https://matome.naver.jp/odai/2140885197818912501
2014年09月21日