高速道路の新料金制度が決定!ETC割引はどうなった?

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2014年度以降の高速道路料金が発表

対象となるのは東日本、中日本、西日本と本州四国連絡の各高速道路会社の4社。本四高速が抱える債務を、東日本などの高速道路(NEXCO)3社が肩代わりすることと、国費で負担してきた料金割引の財源を同3月末で使い切ることに伴う措置。
西日本、中日本、東日本の高速3社は実質値上げ、地方路線ETC利用の平日昼間3割引き廃止 来年4月 – MSN産経west

並行して料金制度を見直し、基本料金を普通区間、大都市近郊区間、海峡部等特別区間の3つに再編する。1キロメートル当たりの基本料金は普通区間で24.6円、大都市近郊で29.52円、海峡部は東京湾アクアライン、本四高速の海峡部を対象に108.1円とした。
高速道路3社、事実上値上げ 国交省が新料金制度を発表 (産経新聞) – Yahoo!ニュース

新制度はETC利用が前提。消費増税分の転嫁については、来年4月までに検討する。
西日本、中日本、東日本の高速3社は実質値上げ、地方路線ETC利用の平日昼間3割引き廃止 来年4月 – MSN産経west

ETC割引はどうなるのか?

一連の見直しにより、NEXCO3社の料金割引は廃止・縮小される。
高速道路3社、事実上値上げ 国交省が新料金制度を発表 (産経新聞) – Yahoo!ニュース

平日昼間割引

休日特別割引

消費増税に伴う激変緩和措置として、地方の休日に実施している5割引きは4月以降も3カ月継続し、3割引きへの引き下げは7月からとする。
高速道路の”新料金制度”が発表、休日・夜間割引は廃止・縮小へ | マイナビニュース

深夜割引

通勤割引

平日の通勤割引は事前登録したドライバーに限定し、割引率は利用頻度に応じて最大5割引きとする。
西日本、中日本、東日本の高速3社は実質値上げ、地方路線ETC利用の平日昼間3割引き廃止 来年4月 – MSN産経west

早朝夜間割引

マイレージサービスは?

マイレージ割引についても、最大割引率を現行の13.8%から9.1%に縮小する。
高速道路の”新料金制度”が発表、休日・夜間割引は廃止・縮小へ | マイナビニュース

トラックなどは?

トラックなどが対象の大口・多頻度割引は、当初案の最大4割引きを平成27年3月まで5割引きに上げる。
西日本、中日本、東日本の高速3社は実質値上げ、地方路線ETC利用の平日昼間3割引き廃止 来年4月 – MSN産経west

https://matome.naver.jp/odai/2138753982262909401
2013年12月20日