東京モーターショーのホームページ
東京モーターショーの開催概要
入場料は通常、一般が1500円、高校生が500円、中学生以下は無料。
「世界にまだない未来を競え。」“Compete! And shape a new future.”
テーマ | TOKYO MOTOR SHOW WEB SITE
東京モーターショーのテーマ
出展中の車:ダイハツ
ダイハツのテーマは「PLAY Tomorrow! もっと軽にできること」
【東京モーターショー13】ダイハツ、軽オープン コペン など3車種を世界初公開 | レスポンス
FC凸DECK(エフシー・デコ・デッキ)
”全長3395mm、全幅1475、全高1985mm”
貴金属フリーを実現したダイハツのゼロエミッション次世代ビークル「FC凸DECK」 – GIGAZINE
”貴金属フリーの液体燃料電池システムを搭載”
貴金属フリーを実現したダイハツのゼロエミッション次世代ビークル「FC凸DECK」 – GIGAZINE
”非常時には電力を供給することも可能”
【東京モーターショー13】ダイハツ、コペンコンセプトや軽規格FCVを初公開…”巨大な軽”も | レスポンス
KOPEN
上田亨執行役員は、「来年前半に発売を予定している」
【東京モーターショー13】ダイハツ、KOPEN をワールドプレミア…上田執行役員「発売は来年前半」 | レスポンス
数分で外装を交換できるファッショナブルな着せ替え可能オープンカー
たった5分で着せ替え可能なオープン軽自動車「ダイハツ Kopen」 – GIGAZINE
出展中の車:スズキ
スズキブースの出展テーマは「新しい物語をつくろう。」
【東京モーターショー13】スズキ、小型クロスオーバー クロスハイカー など4台をワールドプレミア | レスポンス
ハスラー
出展中の車:ホンダ
「枠にはまるな。」をブースコンセプト
S660
伊東孝紳社長は「現在、2015年の市販化を目指して鋭意開発中」
【東京モーターショー13】ホンダ ビート後継を2015年市販化…S660 コンセプト初公開 | レスポンス
”斬新な試みを随所に施した次世代軽オープンスポーツモデル”
バブル以来の軽スポーツカー戦争 ホンダとダイハツが市販へ : J-CASTニュース
NSXコンセプト
”カーボン製のブレーキディスクが装着”
2015年市販予定の「ホンダ・NSXコンセプト」を東京モーターショーでフォトレビュー – GIGAZINE
スタイリングに関しては「ほぼこのままだと思っておいてください」
2015年市販予定の「ホンダ・NSXコンセプト」を東京モーターショーでフォトレビュー – GIGAZINE
出展中の車:トヨタ
AQUA AIR(トヨタ自動車東日本製作)
”アクアをベースにこれだけ楽しいクルマをつくれる、という想いを伝えたかった”
【東京モーターショー13】トヨタ自動車東日本の“2ドアオープンアクア”…オリジナルはフードだけ | レスポンス
担当者の説明。
TOYOTA FCV CONCEPT
”水素と酸素を反応させて電気をつくる「燃料電池」を動力とする燃料電池車”
ハイブリッドの次は燃料電池、「TOYOTA FCV CONCEPT」フォトレビュー – GIGAZINE
全長4870mm、全幅1810mm、全高1535mmで乗車定員は4人
ハイブリッドの次は燃料電池、「TOYOTA FCV CONCEPT」フォトレビュー – GIGAZINE
出展中の車:日産
IDx FREEFLOW
”1.2~1.5リッターのガソリンエンジンとCVTを搭載”
【東京モーターショー13】日産、若年層と共同創造したコンセプトモデル IDx を発表 | レスポンス
BladeGlider(ブレイドグライダー)
ゴーン社長は、「型にはまらない、少々過激と言ってもよいコンセプト」
【東京モーターショー13】日産ゴーン社長、ブレードグライダーはEVの長期的可能性を提示 | レスポンス
”後輪にモーターを組み込むインホイール式の後輪駆動を採用”
【東京モーターショー13】日産、 市販するEV「ブレイドグライダー」発表 | レスポンス