DAIWA TATULA
タフ
このTATULAはタフさを1つのコンセプトとしたリールで、フレームとサイドプレート――ギアを支えるハウジング――にアルミを採用。
ギア
ギアはT3やジリオンに採用されているものよりも1~2回りくらい大きなギアとなっています。
スプール
スプール径は34mm、スプール幅は27mmとなっています。
スプール幅が長くなるとそれに伴いリール幅も長くなっていた(アメリカで普及している)従来機とは違い、TDジリオンと同等の65.2mmとなっています。スプール重量は18.0g。さすがに幅が広くなった分スプールは重いですね。
ハンドル
ハンドルはダイワではお馴染みのカーボンクランクハンドル。ノブにはガッツリと握って回せるように大型のノブが採用されています。
AIR ROTATION
そしてTATULA最大の特徴の1つが”AIR ROTATION”。こればかりは動画で見てもらうのが1番なんですが、ハンドルを弾いた(フリック)とき、抵抗なくスムーズに回ります。従来機よりも圧倒的に回ります。
クラッチ
クラッチにはダイワZやRYOGA、T3に採用されている”ソルトバリアタフクラッチ”を採用。金属間に絶縁体を用いることで、海水で使用したときに起こる塩水による電触トラブルを軽減します。
TATULAの価格
最後になりましたが価格の話。TATULA発表当時、TATULAは上位機種の位置づけになるのではという予想が多数でした。現行のパカパカを否定するようなTWSに、AIR ROTATIONという新しい技術を搭載してきたわけですから当然といえば当然です。しかし、判明した価格はなんと149.95ドル。1ドル100円で計算すると約15,000円。実売価格は更に安くなるでしょうから……信じられない。でもうれしい価格です!
スペック
製品名:TATULA
ギア比:5.4:1、6.3:1、7.3:1
最大ドラグ力:5.98(6.0)kg
標準巻糸量:16-100(lb-m)
スプール径:34mm
ベアリング(ボール/ローラー):7/1
ブレーキシステム:マグフォースZ
価格:149.95ドル
生産国:タイ
※スペックや価格は現段階で判明しているものであり、今冬までに変更される可能性があります。
気になる日本仕様は?!
その他、メカニカルブレーキ、マグブレーキ、ハンドル部パーツなどがギア比によってゴールド、レッド、パープルと色分けされています。
ベイトキャスティングモデルが12機種、スピニングモデルが6機種と豊富なラインナップとなっています。価格も149.99ドル~169.99ドルとリール同様買いやすい価格設定になっていると思います。
・モデル:TATULA R100XS
・ハンドル:右
・モノキャパシティー:120/14(yds./ lb)、100/16(yds./ lb)
・ブレイドキャパシティー:140/40(yds./ lb)、105/55(yds./ lb)
・ギア比:8.1:1
・ベアリング数:5BB+1RB+2CRBB
・重量:7.6 oz(約215g)
・最大ドラグ:13.2 lb(約6kg)
・最大ライン巻取:33.9 in(約86cm)