リニア中央新幹線、ルートと中間駅4つを公表

くろめくりいむ

2027年の開業を予定している、リニア中央新幹線の東京 – 名古屋間について、JR東海は18日午前、詳細なルートを発表した。
リニア中央新幹線 詳細ルートと4つの中間駅を発表(フジテレビ系(FNN)) – Yahoo!ニュース


https://matome.naver.jp/odai/2137947548184375401/2137947743486091303
リニア新幹線の全体図

18日に発表されたリニア中央新幹線のルートは、東京・品川と愛知・名古屋を結ぶ、全長286kmで、うち246kmが地下トンネルとなっている。
リニア中央新幹線 詳細ルートと4つの中間駅を発表(フジテレビ系(FNN)) – Yahoo!ニュース

中間駅は4つで、神奈川・相模原市のJR橋本駅付近に地下駅が、山梨・甲府市、長野・飯田市、岐阜・中津川市の地上に駅が建設される。
リニア中央新幹線 詳細ルートと4つの中間駅を発表(フジテレビ系(FNN)) – Yahoo!ニュース


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リニア新幹線のルート
ターミナル駅は東京駅と名古屋駅。その中間に4つの中間駅。

また、名古屋駅と品川駅には、現在の新幹線駅の地下30メートルから40メートルに新しい駅が建設される。
リニア中央新幹線 詳細ルートと4つの中間駅を発表(フジテレビ系(FNN)) – Yahoo!ニュース

JR東海は、このルートをもとに、環境への影響を調査した準備書を18日、それぞれの自治体に提出していて、今後、各地で説明会を開く。
リニア中央新幹線 詳細ルートと4つの中間駅を発表(フジテレビ系(FNN)) – Yahoo!ニュース


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リニア新幹線の仕組み

リニア中央新幹線は、2014年度の着工、2027年の開業を目指していて、東京 – 名古屋間を40分で結ぶことになる。
リニア中央新幹線 詳細ルートと4つの中間駅を発表(フジテレビ系(FNN)) – Yahoo!ニュース


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リニア新幹線の仕組み

リニア計画では、27年に品川-名古屋間が開業し、45年に大阪まで延伸して全面開通。路線のほとんどは地下やトンネルが占める。都市部では、地上の用地取得や地権者への補償の必要がない、地下40メートルより深い「大深度地下」を活用する。
リニア新駅、神奈川、山梨など6カ所に建設 – MSN産経ニュース


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試験運転時に公開された車内

オリンピックには間に合わない

2020年東京五輪開催に合わせた開業を望む意見が経済界にあるが、工期の関係から、27年開業の予定は前倒しできないという。
リニア新幹線、東京五輪間に合わず JR東海社長「2桁の年数かかる」 (2/2ページ) – SankeiBiz(サンケイビズ)

着工5年で完成した東海道新幹線は国家プロジェクトだったが、リニアはJR東海が工費全額を負担。山田佳臣社長は11日の記者会見で「名古屋、品川のターミナル駅や、南アルプスのトンネル工事に2桁の年数がかかる」と話した。
リニア新幹線、東京五輪間に合わず JR東海社長「2桁の年数かかる」 (2/2ページ) – SankeiBiz(サンケイビズ)


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飯田駅完成予想図

中間駅の一つ、長野県飯田

長野・飯田市の中間駅は、JR飯田駅から、3kmほど離れた場所に設置されることになるが、市民からは期待を寄せる声が聞かれた。
リニア中央新幹線 詳細ルートと4つの中間駅を発表(フジテレビ系(FNN)) – Yahoo!ニュース

地元の人は、「素晴らしいじゃないですか。乗ってみたい。人がいっぱい来てくれたらいいと思う」、「特徴ある町づくりをしないと、降りてくれる人は少ないと思う。名古屋まで、直行で行けるのが、一番いい。それと、自然となるべく壊さないように」などと話した。
リニア中央新幹線 詳細ルートと4つの中間駅を発表(フジテレビ系(FNN)) – Yahoo!ニュース

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2013年09月19日